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Hello. Finalement c'est bien la butée. Faute de pont, boîte tombée avec un cric moto supportant 500 kilos Pour la butée, le joint s'est détaché et tout le liquide de frein s'est barré 😔 Je ne sais pas si c'est réparable : commande d'une nouvelle butée Sachs (à priori elle est renforcée par rapport à...

Butée ou bien le tandem émetteur / récepteur Merci pour ton retour 👍 Démontage commencé pour inspecter avant de faire tomber la boîte : plus de liquide de frein. Plus de doute :) En espérant que le diaphragme de l'embrayage ne soit pas mort. J'aurais dut changer le liquide de frein plus régulièreme...

Bonjour à tous. En rade sur le bas côté en rentrant du travail avec la Gen ce soir. Pédale au fond, fuite d'huile entre la boîte et le moteur. En engageant une vitesse à l'arrêt puis en démarrant, la voiture avance bien. Je penche pour une butée HS. Pour ceux qui ont installé un stage 2 sur le 2.0T ...

Ils vont dans la direction de ce qui se vend le plus, forcément s'ils veulent continuer à exister... Genesis est une marque Premium, tout comme Lexus et Infinity. On ne parle pas d'une marque tout public comme BMW, MERCEDES et AUDI ;) Il y a un moment où ils doivent assumer ce nouvel axe de dévelop...

Sa ronfle sa pète tous se que j aime =B :ptdr: Pas besoin de cette modif pour ça, la mienne ronfle fort et pète avec juste une ligne :duckminion: mais je suis curieuse d'entendre quand même :innocent: SI c'est justement utile pour les lignes un peu trop bruyante. Un petit bouton et hop : " Bon...

Ta modif "effet carbone" sur tes rétros, c'est la technique du tapis de salle de bain avec plein de petits trous ?

Plus qu'a bien bichonner nos Genesis premières du nom.
La marque GENESIS ne vas pas dans la bonne direction : c'est affreusement moche et une pale copie BMW(calandre)/MERCEDES(arrière)/AUDI(forme générale). C'est dommage :(

Je suis tombé sur cette excellente vidéo pour ceux/celles qui veulent contrôler la chaine du Theta : https://www.youtube.com/watch?v=PmHa3gF7QSE Et celle-ci pour le Lambda : https://www.youtube.com/watch?v=U7rjYqFPdZQ Ce n'est que mon avis et sans doc technique, mais d'après la vidéo, le 3.8 semble ...

Chez BMW c'est surtout le 2.0 L N47 et le 3.0 L N57 qui sont impactés. Mais c'est bien un défaut de conception . Tendeur de la chaine de distribution qui s’use prématuremment puis casse de la chaîne avec la chaleur et les vibrations du moteur et de la boite de vitesse. La Genesis a quelques éléments...

@ darknessblade22: merci pour ce retour précis. La chaîne a une durée de vie finie: son usure est dépendante du nombre de tours réalisés et de la sollicitation. Même avec une prépa la sollicitation devrait assez peu augmenter, à moins d'augmenter significativement le taux de compression. C'est donc...

Les kits chaine sont simplement des maillons qui, avec le temps, finissent par s'user et à s'étirer (frottement, tension, mauvaise huile, ...). Principale pièce dans le viseur avec une chaîne détendue (limite du tendeur automatique ou hors norme) : le gicleur d'huile. Je vous laisse imaginer le suit...

b2oba a écrit :Salut tu la commander ou ??

Quel élément ?
Le support de BV c'est celui d'origine que j'ai remplis d'uréthane.
Et pour les deux leash engine : un cable acier 2mm de 5m, 8 sert-câbles et un peu d'huile de coude

Bonjour, je suis intéréssé par le Engine Leash pour mon 3.8L Y'a t'il un risque pour la mecanique du fait que le mouvement naturel du moteur soit " bloqué " ? Sur le 3.8 , y'a t'il un reel apport a faire cette modif ? Merci pour les retours . A+ Duncan pourra t'en dire d'avantage sur le 3...

Engine Leash installés et support de BV upgradé remonté : 87784949_10222903696203808_1850449791482331136_o.jpg Bye Bye cette sensation de flottement à la décélération et à l'accélération. Et bonjour la réactivité ! → Plus aucun laps de temps entre l'appui sur la pédale et la poussée de la voiture → ...

Salut, Merci darknessblade22 Comme il est indiqué dans le fichier "Lisez-moi.doc" paragraphe "Installation" : La longueur du système étant presque celle/s du/des convertisseur/s catalytique/s (260 mm) entre le/s tube/s avant/s et le/s tube/s central/aux, c’est donc à sa/leurs pl...