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alors la mienne, c'est une gk3 en 2.7 v6 et la donneuse éventuelle c'est une fl1 2.0 de 2004 ; j'avais cherché au départ pour récupérer les feux et deux trois bricoles de l'habitacle. mais je pensais que si pouvais récupérer le cai ou les cardans en plus .. ça serait pas perdu . :p

merci pour vos réponses , vous êtes impeccable ! par contre , les cardans, le système de freinage ,c'est aussi les mêmes ? ( parce que là ça me parait gros quand même .) ah le cai ça c'est mort évidemment ? en tout cas petit hs , le gros dilemme maintenant , c'est que j'étais parti pour une donneuse...

Philippe74 a écrit : ↑12 sept. 2021, 21:20 Ton voyant s'allume sur le tdb lorsque tu appuies sur l'extrémité de ton comodo?

ah oui oui. par contre , je peux lâcher l'accélerateur , jusque là j'ai bon ? en tout cas je reteste dès que j'ai l'occasion. merci pour toute vos réponses .

bonjour je me posais la question quelle sont les limites d'intercompatibilité entre les gk3 et les fl1 : j'ai cru comprendre que pour les phares avant et arrière ça colle, mais par exemple, au niveau des portières ou d'autres pièces de carrosserie... c'est les mêmes ? du coup quels sont les trucs qu...

Tu as un tout petit comodo en bas à droite du volant (volant droit bien sûr). Un appui sur l'extrémité du comodo met en/hors service le régulateur. ;) Ensuite vers le bas tu enregistre la vitesse, vers le haut tu la remet à la dernière valeur enregistrée. Et pendant qu'il est en service, un appui v...

bonjour moi j'ai une super question débile : moi c'est d'origine ,mais alors même avec le bouquin,j'arrive pas à le faire marcher ,comment marche ce truc ? si c'est hors sujet , n'hésitez pas à effacer le message

et bien salut ! petit retour rapide sur l'ethanol : après changement des fameux injecteurs : ras. ça marche au poil.alors la conso c'est pas fou ( mais de base c'est pas déjà incroyable et je suis en ville:quand je fais 300 bornes avec un plein ,c'est pas si mal. ) j'ai pas senti de différences sur ...

mais vraiment, en noir , je démords pas , sur certains angles , ça ressemble pas mal à une supra quand même .. la vieillesse sans doute .

c'est deja fait merci man3515

ah ben au changement courroie de distribution + courroie d'accessoire , le mécano m'a dis que le bruit viens du fait que la courroie est neuve . Comme j'ai toute confiance dans le mec , j'aurais tendance à dire que c'est ça .. mais j'ai eu le bruit à froid et au point mort .. à savoir si c'est le mê...

Je reviens pour dire que le problème est réglé : c'est effectivement la bonne place pour les fusibles, conformément à ce que vinzzz m'a dit avant. Le 10a à claqué parce que j'ai inversé le 30a et le 10a comme un énorme boulet. Donc Complet ça ressemble à ça. N'hésitez pas à dire où corriger si il y ...

ok. bon et bien , j'ai testé avec le 30a et ça ne marche toujours pas . après comme un idiot , j'avais pas vérifié le 10.. donc lui est pété. par contre j'ai échangé avec un autre et ça marche toujours pas . je testerai ça plus profondément demain . En tout cas merci de l'aide

ok merci !!!! pas de risque de court circuit ? vu que le truc est manquant c'est que quelqu'un l'a retiré ...

donc je le mets à la place et je teste en somme ?

bonjour à tous et première question de noob : voilà , j'appuie sur le bouton de degivrage arrière et ça marche pas. je voudrais regarder le fusible et pour pas commencer à faire des aneries , je demande un petit retour : 1625502322412.jpg 1625502322409.jpg je peux vérifier si ils marchent pas en les...