Courroie qui crisse à froid

[Atikor57]

Chalut tout le monde !!!

J'ai un petit soucis sur la titine.
Lorsqu'elle est froide, le simple fait de tourner le volant fait crisser la courroie (je pense ^^)
J'ai bien sur parcouru le forum de haut en bas mais entre ceux qui disent qu'il faut retendre la courroie, ceux qui disent de la détendre et ceux qui disent de la changer, je suis paumé
Une bonne vidéo vaut mieux qu'un long discours !
Je vous remercie bien sûr d'avance pour vos avis

[BBvideo 560,340][/BBvideo]

[Philippe74]

J'avais jamais entendu une courroie crisser spécialement au moment où tu actionnes le volant! Par déduction je pencherais donc sur un soucis de l'assistance à la direction; ton niveau d'huile de DA est bon? Il existe aussi un produit spécifique (chez Norauto, Feu Vert, etc...) pour courroie qui améliore l'accroche, ça ne fera pas de mal... Donne des news!

[man3515]

+1 pour déjà vérifier le niveau de DA, refaire le plein peut diminuer grandement ces couinements.

[Atikor57]

Merci les gars ! Ben le niveau de DA est au max.
La courroie n'a pas l'air en mauvais état et la courroie d'accessoire non plus ^^
Je vais aller voir chez Norauto le produit dont tu me parles Philippe

Photo des courroies :
http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/59/ky5a.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

[Atikor57]

Merci les gars ! Ben le niveau de DA est au max.
La courroie n'a pas l'air en mauvais état et la courroie d'accessoire non plus ^^
Je vais aller voir chez Norauto le produit dont tu me parles Philippe edit : Heu... Tu sais comment il s'appelle ?

Photo des courroies :
http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/59/ky5a.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

[givy59]

Sa me fait la même chose depuis que l'hiver est là, je vais vérifier le liquide mais la courroie est neuf elle a été faite il y a même pas 1an par thomas avant que je l'achète, peut être la retendre alors pour moi et à voir le liquide aussi.

[Atikor57]

A voir oui.
J'ai mis de l'agrippant pour courroie tout à l'heure, je vous tiens au courant

[Atikor57]

J'ai toujours le crissement

[projman57]

Tu as essayé de tendre un peu plus ta courroie accessoire ??
déjà eu le soucis, mais moi c'était uniquement en braquant à fond...

J'ai du la retendre un peu
Si tu veu pas te faire c#i@!, prends l'avis aussi d'un garage agrée Hyundai, va à Thionville chez LMJ (tu trouvera l'adresse sur internet)
Va voir le chef mécano, et demande lui son avis, il va te trouver ton soucis en 10sec

[juuju57]

Peut etre la courroie d'alternateur qu'il faut retendre/changer si ça vient pas de celle d'accessoire

[givy59]

Pour moi j'ai regardé le liquide qui est au max qui fait la tête donc une bonne petit vidange pour bientôt, j'ai vérifier les courroies et elles sont niquel et assez tendu un petit battement.

Comme tu dis juju57 peut être la courroie d'accessoire je regarderais quand je ferais le collecteur le mois prochain.

[deltaboy]

Bonjour,

Il me semble que ton problème a été traité sur ce topic, notamment en p2 sur mon post récapitulatif.

Le problème de courroie DA qui crisse est très courant sur nos coupés.

Dans mon cas, le niveau de liquide DA était bon et le produit à agripper les courroies n'a rien apporté de bon. Sur ma voiture c'est la pompe DA qui forçait au point de stopper la poulie, d'où le crissement.

[Atikor57]

Bonjour,

Il me semble que ton problème a été traité sur ce topic, notamment en p2 sur mon post récapitulatif.

Le problème de courroie DA qui crisse est très courant sur nos coupés.

Dans mon cas, le niveau de liquide DA était bon et le produit à agripper les courroies n'a rien apporté de bon. Sur ma voiture c'est la pompe DA qui forçait au point de stopper la poulie, d'où le crissement.

Salut Delta, j'avais vu ton topic, j'espere vraiment que ce n'est pas ça ^^
Je vais aller voir ce soir le garage Hyundai, en esperant qu'il ne me raconte pas de connerie ^^

[Atikor57]

Bon, j'ai été chez Lmj, le patron m'a dis que c'est la courroie d'accessoires. Que ça ne présente aucun danger pour le moteur. Il n'y à aucune solution mis à part la remplacer ^^

[laurent342]

Prend ta courroie est essaye de l'incliner. Si elle fait plus d'un quart d'inclinaison, c'est qu'elle est trop détendu donc certainement à changer...