Alors, je vais préciser à l'avance que mon monde tourne plus autour des disques dur et des processeurs que celui des pistons et filtres à essence, donc inutile de m'allumer si ma question semblait aberrante, mes connaissances en mécaniques sont très minimes, et je suis juste curieux!
En fait, en fouillant sur le net sur de futurs pièces pour ma future Black, j'ai appris que le moteur de nos V6 était le même que celui de sa sœur Santa-Fé... Qui elle fait tourner les 4 roues...
Comme à la base, mon idéal peu importe la puissance, c'était une voiture qui a de la gueule ET 4 roues motrices (pour des rasions evidentes
), du coup je me suis interrogé, meme si j'imagine bien que ca doit etre long, chiant et coûteux, (adapter le train roulant, modifier le chassis...), je suis quand même curieux de connaitre la faisabilité du truc, s'il y en a parmi vous qui s'y connaitraient assez, qui y ont pensé... Voir qui l'auraient déja fait 
, pour causer un peu du travail estimé, cout, gain, interet, ect...Merci!
et un super rapport qualité,plaisir/prix si on reste sur des modifications softs (CAI/collecteurs/catback)
D'ailleurs mes priorités en modifs seront esthétiques et sur les suspensions et les freins avant tout (et je m'occuperais surement même de la transmission allégée avant même de toucher aux éléments de puissance). Comme tu dis si bien, nos coupés c'est avant tout une sacré gueule, et ca c'est incontestable, donc la subaru peut m'attendre,