Vu sur OC : ce qu'il faut faire en piste

[looping]

Je poste ici car je toruve l'instructeur particulièrement brillant.

Par contre le coup de frein de l'Astra Jaune est limite dangereux.

[youtube:1ydby33t][/youtube:1ydby33t]

[Krispiz]

C'est déjà plus sympa en effet que l'instructeur de la Nissan GTR vu dans une autre video postée !
Bon ok, la voiture n'est surement pas au même prix ...

[x p o l a t x]

particulièrement performant le duo... çà me manque ces montés en régime avec des 4 cylindres...

[Alexdu51]

Trés fort l'instructeur. :clap:

Par contre je suis trés étonné qu'il garde autant les pouce dans le volant :shock:

[looping]

Moi aussi sur piste j'ai les pouces dans le volant !!!!

On m'a même conseillé de le faire.

[Jocoupé]

[quote="looping":1aar5tmn]Moi aussi sur piste j'ai les pouces dans le volant !!!!

On m'a même conseillé de le faire.[/quote]

comme en karting ....... moi perso jle fait pas j'aime pas :D

[nohop]

[size=150:15l2y9gn]Oh c'est marrant...on dirait moi tous les matins en arrivant au taf [/size] :shock:



:lol: :lol: :yy:





...sauf que moi je ne croise pas les bras en braquant le volant :no:
(PS : le coup de frein c'est normal, c'est l'entrée des stands qui est mal foutue :wink: )

[looping]

On fait un tour de refroidissement avant de rentrer aux stand.

[krissoux]

Ca a l'air quand meme assez poussif le véhicule

[HapimaN]

[quote="krissoux":iz3jqrd3]Ca a l'air quand meme assez poussif le véhicule[/quote]


mdr: r: Une intégra poussif ???
mdr: r:

Ouai c'est poussif pour faire une ligne droite de 400m car c'est vraiment mais vraiment pas fait pour ça mais par contre dans les virage le torsen fait plonger la voiture dans la trajectoire idéal et avant de suivre une intégra bien amené sur un circuit faut accrochée. Beaucoup on essayé et pas mal ce sont cassé les dents.

Ce qu'il ne faut pas lire de temps en temps quand même ...

[looping]

ça c'est poussif !!!!


Vi, puis c'est conduit comme un manche aussi...

Tsssssss

[lulu13]

[quote="looping":3uufm7sk]Moi aussi sur piste j'ai les pouces dans le volant !!!!

On m'a même conseillé de le faire.[/quote]

bah moi je le conseillerais pas......peut-être sur une utilisation circuit soft comme la notre mais sur un circuit avec "vibreurs méchante", si tu te le prends ca peut faire mal....et un survirage qui se bloque, le coup de raquette dans la direction avec le retour de volant risque de te faire très mal.... donc les pouces sur le volant c'est une meilleure habitude à prendre à mon sens.......mais je n'y connais rien ! :wink:

En fait le probleme de cette position c'est qu'elle n'est pas "idéale" quand tout va bien mais c'est lors d'un incident qu'elle sert et quand il y a incident c'est trop tard pour sortir les pouces... :wink:

[x p o l a t x]

[quote="HapimaN":16nyot0z][quote="krissoux":16nyot0z]Ca a l'air quand meme assez poussif le véhicule[/quote]



Ouai c'est poussif pour faire une ligne droite de 400m[/quote]

On parle de circuit là non ? :roll:

Forcément pour toi Krissoux c'est poussif avec ton Boxer turbalisé et tes 4 roues motrices qui arrachent des moumoutes :lol: :lol: :lol:

[krissoux]

[quote="x p o l a t x":aiz6fv0c][quote="HapimaN":aiz6fv0c][quote="krissoux":aiz6fv0c]Ca a l'air quand meme assez poussif le véhicule[/quote]



Ouai c'est poussif pour faire une ligne droite de 400m[/quote]

On parle de circuit là non ? :roll:

Forcément pour toi Krissoux c'est poussif avec ton Boxer turbalisé et tes 4 roues motrices qui arrachent des moumoutes :lol: :lol: :lol: [/quote]


Bah c'est clair que ca vaut pas une Sub :mrgreen: :mrgreen:

[HapimaN]

Et bien j'aimerais bien voir toi et ta sub en action sur circuit face à une intégra. Et après on verra si c'est toujours poussif...