
prét d'une cle pour sonde lambda
- scam
- Adhérent au club Tuscani-France

- Messages : 17308
- Enregistré le : 28 avr. 2007, 10:13
- Localisation : Indre
- Marque : Hyundai
- Modèle : Genesis BK2/Veloster
- Motorisation : v6 / VA
- Année : 2013 / 2012
- Âge : 47
- Contact :
prét d'une cle pour sonde lambda
Je viens d'acheter une cle de 22 spécial pour sonde lambda , comme je ne vais pas m'en servir tous les jours je propose aux menbres du club le prét de cette cle . Attention si le sonde est vraiment grippé je n'assure pas quelle va se désséré . Si casse de la cle je ne demanderai pas d'argent tou en faisan attention bien sur .


- mac1
- Pilote chevronné

- Messages : 8661
- Enregistré le : 28 févr. 2006, 19:20
- Localisation : Frontière LUX
- Marque : Hyuhyu
- Modèle : Scoupé
- Motorisation : 1.5l
- Année : 91"
- Contact :
Re: prét d'une cle pour sonde lambda
Un grand merci à toi c'est cool cette attention :clap:
-
Elricdelyon
- Pilote chevronné

- Messages : 2707
- Enregistré le : 09 oct. 2007, 13:32
- Localisation : Paris 16
- Marque : Hyundai
- Modèle : Coupé GK
- Motorisation : 2.7 V6 SC
- Année : 2002
- Âge : 49
- Contact :
Re: prét d'une cle pour sonde lambda
Ah quand même, tu es allé jusque là ? Elle était grippée à ce point là cette sonde ?
Le week end dernier j'ai dévissé celle de Mariolhand2 pour lui installer un 0² spacer en utilisant la méthode qui t'avait déjà été indiquée : tu prends une clé plate de 22, tu la coupes à son autre extrémité (de toute façon le 23 n'a à ma connaissance pas d'utilité sur le GK3 :mrgreen: ) pour pouvoir l'engager dans une longue barre d'acier creuse (à avoir dans tout garage qui se respecte), puis tu forces en poussant le plus loin possible à l'extrémité de la barre, pour profiter le plus possible de l'effet de levier. Et ça vient tout seul. Faire chauffer le tout en laissant tourner le moteur où au décapeur thermique peut aider aussi.
Le week end dernier j'ai dévissé celle de Mariolhand2 pour lui installer un 0² spacer en utilisant la méthode qui t'avait déjà été indiquée : tu prends une clé plate de 22, tu la coupes à son autre extrémité (de toute façon le 23 n'a à ma connaissance pas d'utilité sur le GK3 :mrgreen: ) pour pouvoir l'engager dans une longue barre d'acier creuse (à avoir dans tout garage qui se respecte), puis tu forces en poussant le plus loin possible à l'extrémité de la barre, pour profiter le plus possible de l'effet de levier. Et ça vient tout seul. Faire chauffer le tout en laissant tourner le moteur où au décapeur thermique peut aider aussi.
- scam
- Adhérent au club Tuscani-France

- Messages : 17308
- Enregistré le : 28 avr. 2007, 10:13
- Localisation : Indre
- Marque : Hyundai
- Modèle : Genesis BK2/Veloster
- Motorisation : v6 / VA
- Année : 2013 / 2012
- Âge : 47
- Contact :
Re: prét d'une cle pour sonde lambda
[quote="Elricdelyon":j4sq56dz]Ah quand même, tu es allé jusque là ? Elle était grippée à ce point là cette sonde ?
Le week end dernier j'ai dévissé celle de Mariolhand2 pour lui installer un 0² spacer en utilisant la méthode qui t'avait déjà été indiquée : tu prends une clé plate de 22, tu la coupes à son autre extrémité (de toute façon le 23 n'a à ma connaissance pas d'utilité sur le GK3 :mrgreen: ) pour pouvoir l'engager dans une longue barre d'acier creuse (à avoir dans tout garage qui se respecte), puis tu forces en poussant le plus loin possible à l'extrémité de la barre, pour profiter le plus possible de l'effet de levier. Et ça vient tout seul. Faire chauffer le tout en laissant tourner le moteur où au décapeur thermique peut aider aussi.[/quote]
:cry: :cry: non même pas je n'est pas réussi je crois a force d' éssayé j'ai un peu arondi la sonde .je veus commandé une autre sonde comme ça si je casse celle ci j'en aurais une autre .
Le week end dernier j'ai dévissé celle de Mariolhand2 pour lui installer un 0² spacer en utilisant la méthode qui t'avait déjà été indiquée : tu prends une clé plate de 22, tu la coupes à son autre extrémité (de toute façon le 23 n'a à ma connaissance pas d'utilité sur le GK3 :mrgreen: ) pour pouvoir l'engager dans une longue barre d'acier creuse (à avoir dans tout garage qui se respecte), puis tu forces en poussant le plus loin possible à l'extrémité de la barre, pour profiter le plus possible de l'effet de levier. Et ça vient tout seul. Faire chauffer le tout en laissant tourner le moteur où au décapeur thermique peut aider aussi.[/quote]
:cry: :cry: non même pas je n'est pas réussi je crois a force d' éssayé j'ai un peu arondi la sonde .je veus commandé une autre sonde comme ça si je casse celle ci j'en aurais une autre .
-
Elricdelyon
- Pilote chevronné

- Messages : 2707
- Enregistré le : 09 oct. 2007, 13:32
- Localisation : Paris 16
- Marque : Hyundai
- Modèle : Coupé GK
- Motorisation : 2.7 V6 SC
- Année : 2002
- Âge : 49
- Contact :
Re: prét d'une cle pour sonde lambda
[quote="scam":26d891i8]je veus commandé une autre sonde comme ça si je casse celle ci j'en aurais une autre .[/quote]
Si tu avais l'intention d'acheter une wideband, ça peut être la bonne occasion.
Si tu avais l'intention d'acheter une wideband, ça peut être la bonne occasion.
- scam
- Adhérent au club Tuscani-France

- Messages : 17308
- Enregistré le : 28 avr. 2007, 10:13
- Localisation : Indre
- Marque : Hyundai
- Modèle : Genesis BK2/Veloster
- Motorisation : v6 / VA
- Année : 2013 / 2012
- Âge : 47
- Contact :
Re: prét d'une cle pour sonde lambda
[quote="Elricdelyon":31iuz91p]Si tu avais l'intention d'acheter une wideband, ça peut être la bonne occasion.[/quote]
s'est quoi une wideband ?
s'est quoi une wideband ?
-
Elricdelyon
- Pilote chevronné

- Messages : 2707
- Enregistré le : 09 oct. 2007, 13:32
- Localisation : Paris 16
- Marque : Hyundai
- Modèle : Coupé GK
- Motorisation : 2.7 V6 SC
- Année : 2002
- Âge : 49
- Contact :
Re: prét d'une cle pour sonde lambda
[quote="scam":1o1sto29][quote="Elricdelyon":1o1sto29]Si tu avais l'intention d'acheter une wideband, ça peut être la bonne occasion.[/quote]
s'est quoi une wideband ?[/quote]
Une sonde large bande avec son contrôleur. Ca te permet de contrôler, soit sur un mano soit sur un PC, ta stoechiométrie. C'est utile seulement si tu pars dans de la grosse prépa, donc à toi de voir. Sinon le prix est variable mais on en trouve dans les 150 euros. Mais en fait je suis en train de réaliser que je te dis une énorme connerie :mrgreen: , si cette sonde est là elle te fera défaut si tu la remplaces par une wideband. Les wideband ça se mets pas en remplacement des sondes normales, ça se rajoute en plus... Donc oublie ce que j'ai dis, et moi je vais me coucher :lol: .
s'est quoi une wideband ?[/quote]
Une sonde large bande avec son contrôleur. Ca te permet de contrôler, soit sur un mano soit sur un PC, ta stoechiométrie. C'est utile seulement si tu pars dans de la grosse prépa, donc à toi de voir. Sinon le prix est variable mais on en trouve dans les 150 euros. Mais en fait je suis en train de réaliser que je te dis une énorme connerie :mrgreen: , si cette sonde est là elle te fera défaut si tu la remplaces par une wideband. Les wideband ça se mets pas en remplacement des sondes normales, ça se rajoute en plus... Donc oublie ce que j'ai dis, et moi je vais me coucher :lol: .
-
- Sujets similaires
- Réponses
- Vues
- Dernier message
-
- 5 Réponses
- 3680 Vues
-
Dernier message par bradayoh
-
- 6 Réponses
- 1687 Vues
-
Dernier message par marsiho
-
- 6 Réponses
- 5189 Vues
-
Dernier message par Philippe74
-
- 4 Réponses
- 3367 Vues
-
Dernier message par marsiho
-
- 7 Réponses
- 2132 Vues
-
Dernier message par Blasphorion
Qui est en ligne
Utilisateurs parcourant ce forum : Aucun utilisateur enregistré et 1 invité
