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Bonjour à tous ,

Voilà depuis quelques semaines je suis terriblement attiré par la hyundai coupé après le restylage de 2007. Je roule actuellement en Mégane 1 1.6e 8s et voudrais en changer. J'ai parcouru les annonces sans vraiment trouver mon bonheur jusqu'a hier.

Un Coupé 2.0i Pack Luxe de 2008 noir métallisé, 100 000km pour 4000€. Problème le véhicule est à 1000km de chez moi et seul un ami qui est un peu mécano pourrait aller la voir. Y-a t-il des points critiques à vérifier?

Le proprio m'indique que la voiture est en bon état, quelques éraflures sur les pare chocs et les jantes qui ont du se manger quelques trottoir. Le cuir est à affranchir aussi. Mais le point le plus problématique est qu'il a mis un coup de genoux sur le bouton de réglage de température et du coup la température reste bloqué à 24°. Il est toujours possible de varier la vitesse.

Pensez vous qu'il soit honnête et qu'il faut changer le module de réglage ( il m'indique que la pièce coûte 350€ chez hyundai) ou un problème du boitier habitable est-il envisageable.

Si vous avez d'autre questions

Tu peux regarder sur ebay (vérifie bien que ce soit un module automatique ou manuel au préalable), mais la console de clim,si c'est vraiment le problème se trouve entre 60 et 150€ et c'est juste 4 vis et deux fiches à connecter

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MisTyK a écrit :Le cuir est à affranchir aussi.

A "rafraîchir" tu as voulu dire, non ? Dans ce cas-là l'ancien(ne) proprio n'était vraiment pas soigneux ou attentif

Merci, je viens de m'inscrire, cependant je repost en invité car je n'ai pas le temps pour rédiger une présentation correcte

Pour le cuir à rafraîchir ( correcteur auto ) le proprio ne l'a pas mentioné mais comme je suis plutôt soigneux et que j'ai vu les photos, pour certains ce n'est 3 fois rien mais il y a juste en fait l'usure normale sur les coté ( rainures qui s'éclaircis ) http://i87.servimg.com/u/f87/11/17/79/58/dscn0017.jpg

Ca va c'est pas grand chose un peu d'entretien et c'est parti.

Oui je pense, le cuir reste quand même très solide. Je me tâte toujours à la prendre. En 100 000km il me dit qu'il n'a eu qu'une réparation à faire, c'était un problème de coussinet de bielles et les a changer.

Par contre, pas d'historique d'entretient car c'est son frère mécano qui lui fait les révision.

Coussinets de bielle sur un 2l ? De 2008 en plus ? Pas bon...

C'est clair j'ai jamais entendu parler sur les fl2 et encore moins sur des 2008 ou 2009.

danyvdf94 a écrit :C'est clair j'ai jamais entendu parler sur les fl2 et encore moins sur des 2008 ou 2009.

Ça peut arriver sur n'importe quel modèle quand le proprio ne prends pas soin du moulin.

Le 2.0L est pareil sur toutes les années

D'ou mon commentaire, je pense que ce coupé n'a pas été bien entretenu