Hyundai genesis v6 phase 2

[Poliakov]

Bonjour à tous,
Comme vous avez pu remarquer, même si je pas le plus bavard, j'ai déserté le forum faute de temps et surtout d'envie. Ça fait pas mal de semaines que je me tâte et je pense que l'heure est arrivé pour mon bébé de trouver un nouveau foyer.

Hyundai genesis coupé v6 3.8 350ch gris et noir. Environ 23.000KM, elle a fait sa révision constructeur (350e) au 22.000 et absolument rien à signaler comme neuve.

C'est une boîte automatique, siège cuir noir avant et arrière (2+2), clim auto, rétro électrique et chauffant rabattre, siège électrique (conducteur) et chauffants (les 2 sièges avant), toit ouvrant, feu automatique. Enfin toute option comme toute les phases 2.

Etat Intérieur :
- Sièges avant usure légère du au temps, rien de spécial.
- Volant usée sur la partie supérieur (défaut du modèle ? Ou je transpire beaucoup sinon).
- Logo volant changé par un logo "genesis" mais très mal fait, aucun dégâts sur le volant juste très mal coller.

Etat Extérieur :
- Bas de caisse inférieur avant frotter côté passager.

- 4 jantes frotter sur presque l'ensemble de la partie extérieur. (saleté de parking professionnel pas du tout adapter aux voiture plus grosse qu'une megane..)

- 2 très léger enfoncement sur l'aile gauche arrière (conducteur) coup de porte à mon avis.

- Peinture écaillé sur l'aileron côté droit, provenance inconnu.

- 1er petit drame, trou dans le clignotant du rétroviseur passager (environ 1cm), fonctionne parfaitement juste un bruit horrible du à l'air qui s'engouffre dedans. Valeur hyundai changement pièce + main d'oeuvre 200e
- 2eme gros drame qui m'a fait pleurer, feu arrière passager casser sur la partie inférieur dans du plastique, fonctionne parfaitement mais pas esthétique du tout... Valeur hyundai 750e, valeur ebay 400e.

- Et suite au feu quelques frottement sur le par choc arrière.


La voiture sera remis en état concernant le par choc avant et l'aileron (peux être les jantes c'est pas sur), pour le par choc arrière et le feu on sait jamais si le nouveau proprio veut faire des modifs je préfère pas avant des frais "inutiles".

Modifications :
- Ajout d'une station multimédia Alpine INE-W920R, qualité parfaite.
- Console centrale repeinte en bleu foncé métallisé pailleté.

- Vitre teinté, 85% avant 100% arrière, garantie 4 ans encore.
- Covering toit noir brillant, garantie 4 ans encore.
- Rétroviseur extérieur repeint en noir.

- Étriers de frein repeint en rouge + lettrage Brembo effectué par un professionnel.
- Logo "Genesis" installer sur les 4 jantes

- Logo "Genesis" installer sur le par choc arrière (desiglage effectué), toujours l'insigne hyundai à l'avant mais je fournis le "genesis" si on veut l'installer.
- Ligne d'échappement inox avec embouts d'origine.

- Admission d'air Ingen sur mesure pour le modèle.

Prix forum 31.000e

[lordak]

Quel dommage que tu la vende , c'était la seule Facelift du Forum , tu compte partir sur quoi du coup ?

[Poliakov]

Quelques choses de beaucoup plus petit et surtout plus économique au quotidien, mais je reviendrais dans quelques années ya aucun doute la dessus j'ai trop aimé cette voiture.

Donc le choix de la raison me fait dire :
- Honda CR-Z hybride 140 ch


Mon petit grain de folie me dit
-Mini coupé S 184 ch


J'attend de les essayer pour voir ce que vos réellement le Cr-z, petite compacte pratique, économique, ça reste une 2+2, mais la mini me fait de l'oeil avec de très bonnes performances mais le hic c'est une stricte 2 places mais grand coffre qui compense par rapport à une mx5 ou z4 même si ça reste une traction.

[Nico27]

C'est sur que c'est vraiment dommage mais bon c'est sur qu'à Paris c'est pas évident avec une voiture comme la Gen.

Depuis les derniers rasso que l'on fait avec les tusca27, j'aime bien le petit CRZ, il a plutôt de la gueule (on a même pu le voir avec un aileron Mugen et une double sortie d'échappement central Remus) D'après leurs propriétaires la consommation est super raisonnable grâce à l'hybride.

Des minis t'en croises partout (après je ne me plonge pas dans les S ni les gammes cooper works je parle de mini en général) la CRZ ça reste une voiture Jap, donc t'en vois moins ^^

[Râff_Tuscani]

Dommage !

Bonne vente !

[Poliakov]

T'en fais pas Nico je reviendrais chez vous c'est l'histoire de quelques années seulement.
C'est vrai que des Mini y'en a pas mal, mais des coupé j'en ai vu qu'une seule en 3 ans d'existance, alors qu'étrangement les cr-z j'ai du en voir une dizaine, après ca reste du hasard suivant les endroits ou on traine. j'ai surtout peur que de passer de 350ch a 140ch je trouve ca très mou d'ou la mini même si ca fait que "184ch" c'est une stricte 2 places avec un poids très contenu, un vrai petit kart. A voir quand j'aurais essayer les 2 et surtout quand j'aurais vendu lol.

Merci Raff, j'espère faire un heureux.
Place aux photos que je vais mettre dans mon 1er poste

[Philippe74]

Dommage, effectivement...
En tout cas, oui, elle fera un heureux! Et peut-être restera-t-elle sur le fofo... Et on compte aussi sur toi pour revenir!
Cela mis à part, j'ai la vue qui baisse, ou tu n'as pas mis de prix?

[man3515]

Tu as la vue qui baisse ! Même joueur cherche encore

[Philippe74]

Effectivement, j'ai abusé sur le saké ce soir au resto japonais avec mes collègues et du coup j'ai les yeux un peu bridés!!!

[Poliakov]

Ca arrive de voir un peu flou :p

[Lynx]

J'attend de les essayer pour voir ce que vos réellement le Cr-z, petite compacte pratique, économique, ça reste une 2+2, mais la mini me fait de l'oeil avec de très bonnes performances mais le hic c'est une stricte 2 places mais grand coffre qui compense par rapport à une mx5 ou z4 même si ça reste une traction.

Pour le CRZ, on a Satorie, nouvelles arrivée, qui semble connaitre un peu (elle est un peu Hondiste avec son homme ), contacte la si tu veux avoir un avis !

[lordak]

D'ailleurs Poliakov tu as eu des touches sur ta voiture ? des personnes interessé ? Des propositions ?
J'espère que son futur proprio passera par le forum