POULIES

[dmartido]

Je vais détérer ce topic, vu que c'est un sujet sur le quel je cherche des infos

j'envisage de changer l'ensemble des poulies par des allégées, certaine d'entre elles ont un diametre légerement inférieur à l'origine. quel est l'incidence de la modif?
Est il préférable de garder le diamètre d'origine?
Pensez vous que les poulies allégé diamètre identique sont uniquement pour la beauté?

bref, avez vous des liens explicatif, des témoignages, etc... sur ce sujet très peu connu

[xiqueuba]

Oui president....mais en Englais :
http://www.rdtiburon.com/index.php?showtopic=8068
http://www.performancecoupe.co.uk/Hyund ... unings.htm
http://www.elantraclub.com/forum/index. ... opic=11940
http://www.newtiburon.com/forums/showthread.php?t=86999
http://www.newtiburon.com/forums/showthread.php?t=85379

A' propos je peut dire que il y a le UD pulley ( arbre moteur ) est plus petite et leger... peut donner 5-8 cv.... les autre poulies son seulment plus leger . excusee' mon francais... et voilà en italienne plus correcte.

La puleggia motore OBX, JS,ecc... sono piu' piccole e leggere (UD pulley)
piu' piccolo diametro, ha meno attriti per far girare : pompa acqua,alternatore,compressore A/C.
piu' leggera meno peso su albero motore.

Il diametro piu' piccolo fa GIRARE MENO VELOCE : pompa acqua,alternatore,compressore A/C.

Allora si possono acquistare le altre puleggie piu' leggere e piu' grandi per compensare la perdita di velocita'.

A breve cambio la mia UD pulley ... e vi daro' i risultati.

[Mariolhand2]

Tu vois dom, ils sont tous d'accord, l'ordre des modifs, t'en es aux poulies... mdr

[dmartido]

ok pour la poulie plus petite, donc si les autres reste de meme diamètre , la circonférence de la courroie n'est plus identique à l'origine d'où peut être le problème de la trouver ultérieurement.

merci pour les liens

[Mariolhand2]

Oui, c'est ce à quoi je pensais ce midi... snif...

[xiqueuba]

[quote="dmartido":nimwnizz]ok pour la poulie plus petite, donc si les autres reste de meme diamètre , la circonférence de la courroie n'est plus identique à l'origine d'où peut être le problème de la trouver ultérieurement.

merci pour les liens[/quote]

Exact... la courroire del A/C on peut l'utiliser pour l'alternateur,et pour l'A/C on doit prendre un noveau 2 cm plus petite (exp. Goodyear Alternator belt. (part #: 5040330 - 4pk0840).Et voilà

CA EST CORRECT!A/C belt. (belt part #: 5040315 - 4pk0800

[dmartido]

merci pour les référence, sa va grandement nous aider

[microut93]

parle lui italien donc hooooooooo

non mais c quand méme pas un portugais qui va parlé rital non mdr
grazie per l'informazione altrimenti adore il prosciutto italiano e la mozzarela!! umore;)