138 ou 143cv? Demande de précisions. :yy:

[Ge]

:clap:

Encore quelques questions, je refais un topic pour pas trop faire fouilli sur l'autre.
Mon coupé GK a été mis en circulation le 14 octobre 2002.
Elle était vendue comme étant le 2.0 143cv, mais j'ai un doute.

Etant de 2002, elle peut faire 143Cv?
J'ai vérifié, je n'ai pas de débitmètre dessus, juste ma boite à air avec le conduit qui va au boitier papillon, mais rien sur le conduit, pas de boitier.

Donc j'en déduis que c'est une 138, non?

A part cette différence de débitmètre, le 143 et le 138 ont d'autres différences? Ou ça s'arrête là?

C'est surtout par rapport aux pièces de rechange ;)

Merci tout le monde, promis j'emmerde plus personne après :yy:

[Ge]

Haaaaaan le méchant :mad: :mad: :evil:

En même temps je suis sûr que même lui n'était pas au courant :lol:
Les blocs sont les mêmes donc, à part le débitmètre, pas de souci?

(D'un coté entre vu le peu de cv de différence, ça doit pas se sentir beaucoup :ton: )

[Ge]

A oui j'avais zappé ça, c'est vrai. :wink:

:yy: Merci!

[mac1]

Et tu as un moteur qui à tendence à des fissures de collecteur plus que les autres malheuresement.... ( d'après les retours d'expériences des proprio ) :?

[Ge]

[quote="mac1":2urxl1my]Et tu as un moteur qui à tendence à des fissures de collecteur plus que les autres malheuresement.... ( d'après les retours d'expériences des proprio ) :? [/quote]


Oui ça je sais :yy:

C'est pas grave j'ai trouvé des jolies pièces déjà :ton:

[Ge]

A la limite, à part le prix je m'en fiche, s'il fissure je remplace tout seul, c'est pas compliqué :yy:

Au pire je le ressoude en attendant.

Pour l'instant la question ne se pose pas, il n'a rien. :yy:

[mac1]

Et ben si tu sais ressouder toi même je vais venir te payer une jenlain toi !!! :yy:

[Ge]

[quote="mac1":1rsg8ckq]Et ben si tu sais ressouder toi même je vais venir te payer une jenlain toi !!! :yy: [/quote]

:yy:

Je sais pas si je prendrai le risque de le faire sur la voiture de quelqu'un :?

Sur mes voitures j'ai déjà tout fait (joint de cucu, freins, distri et j'en passe...) mais quand la voiture ne m'appartient pas je m'abstiens souvent ^^

Mais bon on ne sait jamais :wink:

[trollzetec]

Le 143 chevaux dispose d'un débitmètre et d'un déphaseur d'arbres à cames sur l'échappement (les spécialistes me diront mais je ne crois pas qu'ily en est un sur l'admission) donc la différence en ouvrant le capot est assez facile a faire en regardant sur le circuit d'admission avant le papillon !!

a plus

[Ge]

[quote="trollzetec":3ahah4kr]Le 143 chevaux dispose d'un débitmètre et d'un déphaseur d'arbres à cames sur l'échappement (les spécialistes me diront mais je ne crois pas qu'ily en est un sur l'admission) donc la différence en ouvrant le capot est assez facile a faire en regardant sur le circuit d'admission avant le papillon !!

a plus[/quote]

Oui j'ai regardé :wink:

Effectivement pas de débitmètre pour moi :no:
Donc 138cv :D

Merci à tout le monde en tous cas. :yy:

[luckyluke]

Euh quelqu'un pourrait me dire si mon coupé a 9 ou 10 cv fiscaux svp?
A priori c'est un 2l 138 cv je pensais que ça faisait 9 cv mais sur la carte grise c marqué 10!!