[Recensement] problèmes GK

[mac1]

c'est un problème connu du GK3 qui à été mainte fois évoqué

[looping]

Attention ;: le parallélisme ne se fait pas que sur le train avant, fait vérifier le pincement du train arrière.

[davidf]

GK3 en 2L de 2003 avec 44000 km:

depuis quelque jours lorsque j'appuis sur le bouton de température extérieur , ca marque tout le temps 20° :shock:
et je vous garanti que la matin ca fait pas 20°

[flower]

dans l'ordre :

voiture qui tire legerement a droite ; reglage train avant a faire dans 5000km , on verra bien !!
bloc poulie bas moteur ( enfin je crois que ca s'appelle comme ca !! ) , le gros axe sur lequel est enclenchee la courroie accessoires + clim , completement fusille et qui commencait a attaquer le cache de la distribution .... ( a 70.000 km !! ) . changement fait lors revision 70.000 par concession bourges .
optiques de phares ( chromes ) completement piques de l'interieur ... pas beau !! commej'envisage des face lift noirs avec angel eyes je patiente .
peinture + vernis jantes morts : probable usage mauvais produits agressifs .
tapis de sol ne tenant pas en place avec les attaches origine ( grosse epingle prise dans la moquette ) !. :roll:

[redrum]

bon eh bien ca me rassure un peu tout ca et en même temps pas trop lol

donc ma GK3 Ph2 que je viens d'acheter tire sévèrement à droite.
si j'avais lu le fofo avant j'aurais évité de payer les 100 euros de geo/para/equilibrage chez Feu Vert ... :?

tant pis c'est trop tard.
total, elle tire toujours à droite et vibre à 110 ...

elle n'a que 35.000 km c grave je trouve, elle est garantie constructeur jusqu'en octobre, si je me pointe chez un concessionnaire ils vont faire quelquechose ?! ou contacter directement Hyundai France ?

[wiwi]

Pour les vibrations à 110 ça peux venir de ta monte pneumatique, du gonflage ou de l'équilibrage.
Mais si t'es large il y a de fortes chances que ce soit ça!
:wink:
J'ai le mm soucis (si on peux appeler ça un soucis...) à 110/120 avec du 225/40/18.

[Alexdu51]

va voir hyundai, tu leur dire ce que tu a déja fait deçu et essai de la faire craché un peu!!!!!!

Retourne chez feux vert aussi, la mienne tire a droite mais ne vibre pas même a trés haute vitesse en allemagne.

[HapimaN]

Si il y a un soucis de vibration à une certaine vitesse seulement il y a de très forte chance pour que ce soit une jante mal équilibré.

[redrum]

bah justement je viens de faire ré-équilibrer aussi chez Feu Vert ...

bon bon en tout cas merci pour les tuyaux les gars ;)

je m'en vais appeler le concessionnaire Hyundai de La Rochelle pour voir ce qu'il peut faire !

[defaser]

bonjour en parcourant le forum je n'est rien trouve sur les problemes de reffroidissement du coupe (j'ai un gk 3 v6 de 2003).
Donc en faite j'ai un probleme mon reservoir d'eau se vide toujours quand je le remplis jusqu'au maxi pas plus pas moins,au fur et a mesure que je roule le liquide se mets a deborde et a force il arrive en dessous du mini,il s'echappe pas le haut du reservoir d'eau.je sais pas d'ou ca viens pourriez vous m'aider svp.
sur l'aiguille de temperature d'eau elle ne chauffe pas.
Mon vehicule est toujours garantie mais la concession ou je l'est achete me dise que c normal que le reservoir de ldr est vide(franchement pourquoi mettre un reservoir si il est vide ca sert a rien je trouve ca tres bizare)
j'aimerais savoir le niveau de fonctionementde vos vehicules svp

[SPRINGER]

[quote="defaser":13hlve9t]bonjour en parcourant le forum je n'est rien trouve sur les problemes de reffroidissement du coupe (j'ai un gk 3 v6 de 2003).
Donc en faite j'ai un probleme mon reservoir d'eau se vide toujours quand je le remplis jusqu'au maxi pas plus pas moins,au fur et a mesure que je roule le liquide se mets a deborde et a force il arrive en dessous du mini,il s'echappe pas le haut du reservoir d'eau.je sais pas d'ou ca viens pourriez vous m'aider svp.
sur l'aiguille de temperature d'eau elle ne chauffe pas.
Mon vehicule est toujours garantie mais la concession ou je l'est achete me dise que c normal que le reservoir de ldr est vide(franchement pourquoi mettre un reservoir si il est vide ca sert a rien je trouve ca tres bizare)
j'aimerais savoir le niveau de fonctionementde vos vehicules svp[/quote]
J'ai un GK3 V6 de 2002 et je n'ai pas de vase d'expansion.
Tu veux peut-être parler du bouchon soupape de radiateur. Si tu mets le niveau au maxi, lorsque le moteur chauffe, l'eau de refroidissement se dilate et le circuit monte en pression jusqu'à l'ouverture de la soupape (bouchon) qui protège ton circuit des surpressions et relâche de l'eau. Lorsque le moteur est à nouveau froid, le niveau initial du liquide a donc baissé: c'est normal. A froid il suffit que le niveau d'eau affleure la partie haute des éléments du radiateur.

[defaser]

[quote="SPRINGER":a4yo2nqt][quote="defaser":a4yo2nqt]bonjour en parcourant le forum je n'est rien trouve sur les problemes de reffroidissement du coupe (j'ai un gk 3 v6 de 2003).
Donc en faite j'ai un probleme mon reservoir d'eau se vide toujours quand je le remplis jusqu'au maxi pas plus pas moins,au fur et a mesure que je roule le liquide se mets a deborde et a force il arrive en dessous du mini,il s'echappe pas le haut du reservoir d'eau.je sais pas d'ou ca viens pourriez vous m'aider svp.
sur l'aiguille de temperature d'eau elle ne chauffe pas.
Mon vehicule est toujours garantie mais la concession ou je l'est achete me dise que c normal que le reservoir de ldr est vide(franchement pourquoi mettre un reservoir si il est vide ca sert a rien je trouve ca tres bizare)
j'aimerais savoir le niveau de fonctionementde vos vehicules svp[/quote]
J'ai un GK3 V6 de 2002 et je n'ai pas de vase d'expansion.
Tu veux peut-être parler du bouchon soupape de radiateur. Si tu mets le niveau au maxi, lorsque le moteur chauffe, l'eau de refroidissement se dilate et le circuit monte en pression jusqu'à l'ouverture de la soupape (bouchon) qui protège ton circuit des surpressions et relâche de l'eau. Lorsque le moteur est à nouveau froid, le niveau initial du liquide a donc baissé: c'est normal. A froid il suffit que le niveau d'eau affleure la partie haute des éléments du radiateur.[/quote]



Bonjour springer si tu as un reservoir d'eau sous les carenages a gauche du bouchon de radiateur .Sur le reservoir il y a un niveau mini et maxi .Dans le radiateur j' ai bien de l 'eau j'usquens haut.Mon probleme c'est dans le reservoir que l 'eau deborde mais ma voiture ne chauffe pas .Merci de ton aide a bientot

[SPRINGER]

[quote="defaser":3mcbdokf]Bonjour springer si tu as un reservoir d'eau sous les carenages a gauche du bouchon de radiateur .Sur le reservoir il y a un niveau mini et maxi .Dans le radiateur j' ai bien de l 'eau j'usquens haut.Mon probleme c'est dans le reservoir que l 'eau deborde mais ma voiture ne chauffe pas .Merci de ton aide a bientot[/quote]
Je suis d'accord avec toi sur la présence de ce réservoir, mais celui-ci est un réservoir de décharge de la soupape du radiateur qui se rempli en cas de surchauffe éventuelle du moteur du fait de l'ouverture de la soupape. Il ne s'agit en aucun cas d'un vase classique d'expansion.
Ce qui est important c'est le niveau dans le radiateur, visible moteur froid en ouvrant le bouchon-soupape (il y a un repère max de peint sur la partie haute, extérieure coté arrière du radiateur).
Je ne sais pas s'il faut mettre de l'eau dans le réservoir en plastique blanc dont tu parles.
Il faudrait regarder sur le site: http://www.hmaservice.com (demande à spécialiste forum ?)