David contre Goliath : L'arsouille du siècle ???

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[quote="Caradisiac":jzjctnm2]Les défis basés sur le modèle de David contre Goliath attirent forcément de la sympathie et de l'admiration pour le plus fébrile sur le papier !

Dans notre confrontation du jour, nous retrouvons une Lotus Exige S1 affrontant une Porsche 911 GT3, donc combat à priori disproportionné sauf que dans le cas présent notre petite anglaise a chaussé des bottes de 7 lieux en recevant un cœur japonais.






Le berlingot 4 cylindres d'origine développant 190 chevaux dans sa plus puissance version est remplacé par un bloc de Civic type R. Au premier abord cette transplantation pourrait sembler d'un intérêt limité en raison du faible gain de puissance qu'elle procure.

Mais c'était sans compter sur l'étonnante faculté de ce bloc moteur à gagner des chevaux avec quelques modifications (les spécialistes parlent de 30 chevaux gagnés juste en travaillant sur l'échappement/admission/électronique).

Sur l'asphalte du Mugello la bagarre est rude et si la puissance parle dans les lignes droites, dès que ça freine l'avantage du poids se fait tout de suite ressentir !

D'un côté comme de l'autre, ça roule fort, fort, fort ![/quote]



[size=150:jzjctnm2]Now : ENJOY !!!!!!![/size]



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[HapimaN]

Le soucis c'est qu'on a aucunes info sur les deux voitures à proprement parler. La scène se passe en Italie donc qui dit que la Lotus est homologué route alors que la GT3 l'est. ( Ce qui peu vouloir dire que la lotus est équipée de pneus slick alors que la Porsche en pneu route. Pareil pour les réglages des trains roulant. Donc l'Elise est peut-être dédié au circuit et la Porsche même si c'est une voiture de circuit "civilisé" pour la route non.
Après il y a deux équations à ne pas négligées c'est les Corones et le maniement du cerceau. Hein Jo :loll: :loll: :loll:

[looping]

Une Exige S est naturellement très impressionnante, puisqu'elle dépose une F430 sur une piste technique et serrée.
Ils avaient fait un comparatif sur un Fast Club avec la F430 et une Z06 je crois, et l'Exige était devant sur chaque tests, impressionnante.

Après, le pilote me semble particulièrement bon, c'est un fait.
[size=50:323k9rua](et hypra couillu !)[/size]

[HapimaN]

Le seul truc c'est que sur la vidéo c'est noté Helise (Avec le H pour la motorisation Honda) mais pas Exige excepté dans le titre et dans l'article. Alors si c'est une exige S1 c'est pas pareil que la lotus Elise S1 tant au niveau du châssis que de l'aéro. Si c'est une exige je dit chapeau mais si c'est une Elise je m'incline et je respecte encore plus.

[zleto]

C'est vrai qu'il faut faire attention aux tests "à l'aveugle". Rien que les pneus peuvent tout changer.

Ceci dit une lotus sur piste c'est hyper efficace, même comparé à des grosses Porsche.

[juju59]

C'est un trés jolie duel, c'était une trés belle course :D

J'aurais pensé que la porshe allé prensre le large mais non!!!
Quelle magnifique combat :clap:

[godkiller]

la porsche lui quand même une bonne raclée en acceleration par moment! de plus on a plus l'impréssion que si l'elise reste au cul de la porsche, c'est plus parce que le conducteur de la porsche a du mal à négocier les virages et qu'en plus il est parfois géné par les autres voitures sur piste