La tuscani v6 sc blanche d'elricdelyon (maj en p1)

[laurent342]

Content pour toi que tout refonctionne :wink: va falloir faire péter les chronos maintenant :D

[Elricdelyon]

La série continue...

Bonnes nouvelles :
- Système d'intercooling complet installé. Ca marche. Ca fuit pas (plus).

Mauvaises nouvelles :
- Garage à moitié inondé d'eau déminéralisée, à cause des fuites au cours de l'installation :disturbed isturbed

Très très très très très mauvaise nouvelle :
Débitmètre naze. Enfin, j'espère que c'est ça. Titine a un ralenti instable et pauvre (ça change, la semaine dernière c'était instable et riche, à cause du problème d'actuateur de ralenti...), des soubresauts en 1ère et deuxième à froid, et elle reste sur un AFR bien stable à 14,7 quoi qu'il arrive, même pieds au plancher à très haut régime... Ah c'est sur que ça pousse super bien, ça marche très fort. Mais c'est juste bon pour frire mon moteur en moins de deux... Le mafterburner, qui me permet de voir en temps réel le voltage renvoyé par le débitmètre, m'affiche un beau 0 ; et du coup, je ne peux pas enrichir. Quand je débranche le débitmètre, rien ne change. Ca sent le débitmètre foutu, ou un faisceau coupé, tout ça... C'est super, avec la sortie circuit dans 3 jours, ça ne pouvait pas tomber mieux..... :foire foire foire foire foire s19: :s19: :s19: :s19: :s19: :s19: :pleure: :pleure: :pleure: :pleure: :pleure: :pleure:
Demain je teste en remplaçant mon débitmètre par celui de Toyoyogreg... qui a lui aussi des soucis, qui ressemblent à, devinez quoi ???... un problème de débitmètre. :s19:
Les V6ssiens, si vous ne savez pas quoi faire de votre débitmètre ce dimanche, pensez à moi...

Et pour conclure, ma poulie de 3.1 et mon nouveau boost actuator sont bloqués en douane... Y'a t'il un désenvouteur, sur ce forum ???

Je suis maudit ; j'en ai marre..........

[jhoussel]

Tien moi au courant du résultat du teste pour l'échange du débimètre car j'ai l'impression d'avoir les mêmes symthomes et j'ai changé mon débimètre au mois de décembre 2008.
Bon effectiment j'ai commendé un modèle fabriqué en chine à 100 euro frais de prot inclus et non celui de hyundai à 450 euro!!!!
Je possède un v6 + cai +collecteur inox+échappment
Merci d'avance.

[Carkoto]

Cest juste pour information, mais quel interet de faire le test du debimetre avec un qui a apparement aussi des soucis ?

[Elricdelyon]

[quote="Carkoto":lfrbhd2x]Cest juste pour information, mais quel interet de faire le test du debimetre avec un qui a apparement aussi des soucis ?[/quote]

L'intérêt c'est que je n'ai pas d'autre débitmètre sous la main ;). Hélas, les V6 ne courent pas les rues autours de chez moi.

[jhoussel]

Est il possible avec un voltmètre de déterminé si le débimètre est mort ou pas ?
SI oui quel branchement effectuer et quelle valeur faut il obtenir par rapport à quel régime moteur.
Merci

[Elricdelyon]

Après midi bien rempli aujourd'hui :

- Setup freins monté avec l'aide d'Alexdu51 (encore merci ! :wink: ) : des disques pointés rainurés à l'avant et à l'arrière, des plaquettes Hawk HP Plus à l'arrière, et le kit gros frein SFR à l'avant. Résultat : Ben, ça freine ! :mrgreen: Fort !!!

- J'ai échangé mon débitmètre avec celui de Toyoyogreg. Verdict : le sien est bon, le mien est mort. Ca se voit tout de suite en conduisant (plus aucun soubresaut à très bas régime), plus de check engine, et le mafterburner me renvoie des valeurs, alors qu'avec le mien il me renvoie 0. Et vous savez quoi ? Je suis super content que ce débitmètre soit mort :disturbed isturbed . Car ça veut dire qu'enfin, j'ai trouvé la cause de mes soucis ; et en roulant avec celui de greg, j'ai retrouvé ma titine qui marche bien.

Dans tous les cas, je vais avoir un débitmètre en état de marche pour ce dimanche aux écuyers, donc ça roule. Ouf ! Plus qu'à toucher du bois pour qu'aucune autre m!¤@#e n'arrive d'ici dimanche.

A l'usage, l'intercooler a l'air de fonctionner correctement. Aucune fuite à signaler au cours des 180km parcourus cet après midi, et le répartiteur d'admission était seulement tiède en arrivant, alors qu'il aurait été brulant sinon.

[tibo16s]

a ben dit donc il t'en arrive des merdes en ce moments

jsute un truc mecano est un metier sa ne s'improvise pas et encore plus en prepa.

[microut93]

[quote="tibo16s":36x26pwu]a ben dit donc il t'en arrive des merdes en ce moments

jsute un truc mecano est un metier sa ne s'improvise pas et encore plus en prepa.[/quote]
moi je me dit en méme temps vue le nombre de mécano qui ne conaisse pas leur métier et les pseudo préparateur qui ce trouve en france (pas tous je généralise pas ) on a bien le droit d'essayé :lol:

[silversurfer76]

[quote="tibo16s":5jkagcdj]a ben dit donc il t'en arrive des merdes en ce moments

jsute un truc mecano est un metier sa ne s'improvise pas et encore plus en prepa.[/quote]


a ce sujet je crois qu'eric va bientot pouvoir en faire son metier, preparateur de tuscani ca a de la gueule non ??? :yy:

[Carkoto]

[quote="microut93":qr8crmky][quote="tibo16s":qr8crmky]a ben dit donc il t'en arrive des merdes en ce moments

jsute un truc mecano est un metier sa ne s'improvise pas et encore plus en prepa.[/quote]
moi je me dit en méme temps vue le nombre de mécano qui ne conaisse pas leur métier et les pseudo préparateur qui ce trouve en france (pas tous je généralise pas ) on a bien le droit d'essayé :lol: [/quote]
Totalement d'accord!
Si cest la methode de diagnostic d'elric qui te choque, bon nombre de concession ne sont pas fichu de faire mieux! Certe ce nest pas une reference, mais elric ce debrouille avec ce quil a, ET ca marche ! ce qui nest pas tjrs le cas dans quelques garage ...

Les mecano ne sont pas des surhommes, ils ne sont pas né avec une clef 12 dans les mains, tout s'apprend, surtout pour quelqu''un sachant bricoler et se documenté! Surtout que les mecanos d'aujourdhui sont plus des demonteurs et remonteurs de pieces, la notions "reparateur" na plus vraiment la meme valeurs !

Maintenan en therme de preparation je suis daccord avec toi cet un monde beaucoups plus delicat! mais, pour nous petit utilsateur, la prepa se resume dans les grande ligne a faire de l'echange de pieces par dautre plus performante ! Un vrai preparateur ira plutot attaquer la chambre de combustion au dremel, ..., on a encore du chemin avant de brancher l'outil :) lol

[Alexdu51]

[quote="Elricdelyon":2n05yd9g]Après midi bien rempli aujourd'hui :

- Setup freins monté avec l'aide d'Alexdu51 (encore merci ! :wink: ) : des disques pointés rainurés à l'avant et à l'arrière, des plaquettes Hawk HP Plus à l'arrière, et le kit gros frein SFR à l'avant. Résultat : Ben, ça freine ! :mrgreen: Fort !!![/quote]


De rien ce fut un plaisir.
Et je confirme, sa freine trés fort, je croi que la fille avec la 206 doit s'en souvenir :lol:

[Elricdelyon]

[quote="tibo16s":10wbpb5u]a ben dit donc il t'en arrive des merdes en ce moments

jsute un truc mecano est un metier sa ne s'improvise pas et encore plus en prepa.[/quote]

Merci pour ce post rafraichissant :sj1: .

[Chguss]

[quote="Elricdelyon":1bhqy2kv]Résultat : Ben, ça freine ! :mrgreen: Fort !!![/quote]

Et le rodage alors ? :foire oire

[quote="Elricdelyon":1bhqy2kv]Ouf ! Plus qu'à toucher du bois pour qu'aucune autre m!¤@#e n'arrive d'ici dimanche.[/quote]

Laisse ta voiture au garage jusque dimanche, ça minimisera les risques. :s5:
Content pour toi que tout refonctionne, tu vas pouvoir t'amuser avec ton gros joujou maintenant. :yy:

[Elricdelyon]

[quote="Chguss":2o7muylx]Laisse ta voiture au garage jusque dimanche, ça minimisera les risques. :s5: [/quote]

:disturbed disturbed isturbed