La revanche du retour de l'essence ?

[Lynx]

Fait c#i@! ont nous prend vraiment pour des boeus.

Peut être parce que ca marche ?

La on fait haro sur le diesel, mais la solution existe déjà et sera appliquée, c'est un faux débat....

tout n'est que question d'intérêt, et il faut pas réver : vu les sommes investies par les constructeurs européens sur cette techno, c'est pas pour demain la mort du diésel !

[man3515]

N'empêche qu'ils en ont parlé à le radio ce matin (cherieFM) et les collègues m'en ont parlé ce midi

"Tu te rends compte, 40 000 morts par ans à cause du diesel !!! ... oh la la c'est vraiment pas bien"

Toujours des moutons...

[laurent342]

Pour moi le diesel est une mauvaise chose.
Le carburant en question est beaucoup plus chargé en carbonne, molécule qui est la principale cause des fumées noire de nos chères titines à mazout.
Je peux vous dire qu'un diesel est beaucoup plus sale niveau pollution qu'un essence, faites une vidange d'un diesel et d'un essence au même kilométrage, vous allez voir la différence de la couleur de l'huile.
On démonte le moteur, ouhhaa c'est encore plus flagrant...
Il ne faut pas oublier que le diesel est un carburant type lourd, juste un rafinage après le fioul.
Et l'histoire des pots catalytiques FAP etc... c'est du pipo, ça ne fonctionne qu'a partir de 450°C minimum, et une voiture qui fait que de la ville, le collecteur atteint jamais cette température, surtout en hiver...

[YODA]

J'en ais eu des diesiels.
Je roule en diesel avec la caisse du boulot.
Mais pour ma part je fais le choix de l'essence.
C'est pas des caisses économique mais je ne fait pas tant de bornes dans l'année pour avoir un diesel.
En therme de perf le diesel marche trés fort mais à quel prix? (sur le long therme)
Je suis sur qu'il y à des technologies essence qui valent la peine dans les tiroires des constructeurs.
Les motos sont trés puissantes et toutes essence.
Sans turbo. Pour des raisons de brutalité du turbale sur les meules.
Mais des petits moteurs turbo essence je pense qu'il y à de quoi faire des truc sympa.
Nissan ne fait plus de diesel sur les petites voitures

Attention c'est pas une blague, ils ont classé le diesei comme l'amiante.

Ca complique

Au passage aller voir les videos sur Daillymotion Legende car dijon.

Moteur de 13 Yabuss 1 train de pneu pour la saison. Bref des dingues comme on les aime

[projman57]

Moi je dis rien..... sinon on va me taper

[Luispawn]

Les petits moteurs comme les 1.2 TSI de chez wv marche très bien et ne consomment quasiment rien.

[SPRINGER]

J'en ais eu des diesels.

Moi aussi, le premier en 1978 une Land Rover châssis court avec un 2,3 l atmo de 45 cv: un vrai tracteur avec lequel je réveillais tout le quartier à 5 h du mat.

Puis une golf en 1980, premier diesel rapide (au sens régime moteur bridé à 4500 tr/mn), 1,5 l atmo de 45 cv.

Ensuite CX 2500 atmo 95 cv, puis turbo 1 95 cv.
Et en fin BX 1,9 l atmo puis 1,7 turbo.

Et depuis 1990 que des V6 GPL sauf le dernier.
R 25, Safrane quadra, Tuscani et SLK 300.

Quand je roulais au début au mazout, on me regardait bizarrement comme dans la pub: http://www.mymotor.fr/videos/3844/publi ... -golf-tdi-(on-n'a-pas-toujours-eu-la-chance" onclick="window.open(this.href);return false;

[Luispawn]

J'en ais eu des diesels.

Moi aussi, le premier en 1978 une Land Rover châssis court avec un 2,3 l atmo de 45 cv: un vrai tracteur avec lequel je réveillais tout le quartier à 5 h du mat.

Puis une golf en 1980, premier diesel rapide (au sens régime moteur bridé à 4500 tr/mn), 1,5 l atmo de 45 cv.

Ensuite CX 2500 atmo 95 cv, puis turbo 1 95 cv.
Et en fin BX 1,9 l atmo puis 1,7 turbo.

Et depuis 1990 que des V6 GPL sauf le dernier.
R 25, Safrane quadra, Tuscani et SLK 300.

Quand je roulais au début au mazout, on me regardait bizarrement comme dans la pub: http://www.mymotor.fr/videos/3844/publi ... -golf-tdi-(on-n'a-pas-toujours-eu-la-chance" onclick="window.open(this.href);return false;

Enorme cette pub..........

[Lynx]

Je peux vous dire qu'un diesel est beaucoup plus sale niveau pollution qu'un essence

Déjà discuté par ici, et c'est aussi faux de dire ca que de dire que l'essence pollue plus.
Tout dépend ce que tu fixe comme critère de comparaison :

Taux de CO2, qui est bel et bien un pollutant => l'essence pollue plus
Taux de NOx (de la pure saloperie pour nos poumons) => le diesel pollue plus

Pour le reste je te rejoint... sauf sur le fait de dire que le diésel est une mauvaise chose

En therme de perf le diesel marche trés fort mais à quel prix? (sur le long therme)

En même temps, en utilisant la suralimentation, ya pas de mystère hein... a cylindrée équivalente, ton turbo-essence envoie nettement plus !

Les motos sont trés puissantes et toutes essence.
Sans turbo. Pour des raisons de brutalité du turbale sur les meules.

Ca a existé hein ... mais bon, un virage, une remise de gaz un peu trop optimiste, et paf le motard !
Vu le poids d'une bécanne, aucun interet de mettre un turbo...

Nissan ne fait plus de diesel sur les petites voitures

Mais ca n'a rien a voir avec des questions de pollution, du moins pas directement, c'est une question de prix....

[YODA]

Mais ca n'a rien a voir avec des questions de pollution, du moins pas directement, c'est une question de prix....

Pour le reste je DACODAC avec toi.

pour Nissan c'est sur que c'est une question de prix.

le CATA ou le FAP ne marche qu'a une certaine température
du coup monter de tel équipement font grimper les prix sans résultat
pour des citadines et des problème en plus.
Alors essence c'est moins chere et plus fiable.
en plus en ville c'est du bon sens.

[ar-marv]

En expliquant que diesel est mortelle ils ont une excuse pour augmenter le prix à la pompe, il faut bien trouver l'argent pour tenter de tenir les promesses électorales.
Les moteurs essence ont beaucoup évolués et on peut démarrer en souplesse même si on a plein de canassons sous le pied droit et quel plaisir niveau sonorité si le moteur est un peu préparé.............

[Lynx]

En expliquant que diesel est mortelle ils ont une excuse pour augmenter le prix à la pompe, il faut bien trouver l'argent pour tenter de tenir les promesses électorales..

Ce n'est pas le niveau de "pollution" qui fait que l'essence était plus taxé, il en sera de même pour le diesel.

Eventuellement, une taxe spéciale "NO²" pourrait être créé, a l'image de la taxe carbone. Mais pour moi, c'est surtout un prétexte pour pousser les gens a vendre leurs mazoil et acheter un essence tout neuf, ca fait tourner l'économie quoi...

[godkiller]

En expliquant que diesel est mortelle ils ont une excuse pour augmenter le prix à la pompe, il faut bien trouver l'argent pour tenter de tenir les promesses électorales..

Ce n'est pas le niveau de "pollution" qui fait que l'essence était plus taxé, il en sera de même pour le diesel.

Eventuellement, une taxe spéciale "NO²" pourrait être créé, a l'image de la taxe carbone. Mais pour moi, c'est surtout un prétexte pour pousser les gens a vendre leurs mazoil et acheter un essence tout neuf, ca fait tourner l'économie quoi...

On peut y voir aussi une occasion pour lancer les voitures electrique made by renault

[man3515]

Bah de toute façon, s'ils commencent à parler de ça, c'est qu'ils ont des ambitions économiques derrière la tête

Comme s'ils se préoccupaient de notre santé... ils préfèrent notre portefeuille

[Lynx]

On peut y voir aussi une occasion pour lancer les voitures electrique made by renault

C'est vrai que ca parait ridicule pour le moment, mais leurs stratégie est pas si déconnante.... Pour le moment, l'electrique est pas au top, mais ca peut devenir une vraie alternative pour la ville.

Perso, je serai bien preneur si ce n'était pas aussi cher. Mais ca baissera, les premières Prius était chère, c'est aujourd'hui carrément abordable.

Comme s'ils se préoccupaient de notre santé... ils préfèrent notre portefeuille

Moins tu vis plus longtemps, plus tu coutes moins cher