- silver gris - projman -

[defaser]

content pour toi proj,j'espere que cela vas aller,bonne chance

[Mariolhand2]

Qui qu'avait parlé de la chaine?? C'est moaaaaaaaaaaaaaaa lol

[projman57]

Qui qu'avait parlé de la chaine?? C'est moaaaaaaaaaaaaaaa lol

MARIOOOOOOO :oops: Tu as pas un appel en absence ???
Parce que j'ai essayé de te tel tout à l'heure, comme je savais que c'était toi qui avais prononcé le premier c'est solution :oops:

Pas de panique... je serre les fesses, je croise les doigts, je croise les..........
on rigolera, on s'amusera quand je serais dans le coupé en toute sécurité, après avoir mal aux fesses car fais un chèque salé

Puré je vais prier saint tuscani , je serais tellement soulagé

[Mariolhand2]

Nan, pas d'appel en absence, vérifies que tu t'es pas planté de n° avec mon ancien

[Luispawn]

Allé pour PROJ on croise tous nos cou....

[Florian]

Voilà une très bonne nouvelle. Comme quoi il ne faut pas se fier aux vidéos
Merci de nous écrire tout les détails, on a l'impression d'être là avec toi en te lisant !

Courage pour la suite

[projman57]

Merci les mecs vous êtes tous super !!!

Même scamounette ma encore envoyé un cadeau, pour que mon CAI arrête de vibrer... :oops: (celui la aussi on le changera pas )

Je vous fais confiance de toute façon, donc on verra bien... je ne suis pas 100% rassuré.
Il y a que l'ouverture du haut moteur qui commencera à parler...
et si ce n'est pas le haut, tant pis on ira chercher en bas..

On verra bien !

Pour la peine, et pour lui faire plaisir avant son opération demain matin, je lui ai fais un cadeau... ba oui j'ai profiter d'être sur place pour lui faire plaisir. (HYUNDAI Luxembourg)

HOP deux beaux répétiteurs blanc tout neuf :oops:
J'en avais un qui avais pris la flotte, et qui avais des traces de moisis à l'intérieur

On me changera pas
J'ai aussi des beaux joints d'échappement et des boulons hé hé ...... On verra la suite :ph34r:


EDIT : J'allais oublier, le chef mécano ma sortis une histoire, pour traiter des poussoirs.... un peu de liquide de direction assisté dans l'huile moteur, et hop disparition...... c'est une astuce 100% efficace selon lui.. il ma surpris la aussi

[Mariolhand2]

Pour quels types de poussoirs?
Car si c'est comme le mécano de ma concession, il était persuadé que les poussoirs du 2l étaient hydrauliques...

[projman57]

Pour quels types de poussoirs?
Car si c'est comme le mécano de ma concession, il était persuadé que les poussoirs du 2l étaient hydrauliques...

Oui c'est bien ça le problème.... J'ai pas voulu insister pour pas le fâcher, mais lui aussi c'était hydraulique dans sa tête...
J'ai pourtant dis : C'est un 2L ...

Oui et alors ???
Non c'est pas grave...

SEUL le premier mécano à compris que c'étais mécanique... forcément il avais le plan sous les yeux
Il ma même dis que de toute façon il allais regardé tout ca, comme il ouvre demain
il va faire je sais pas quoi sur les "pastilles"

C'est des dur à cuir avec ces histoires de poussoirs les mécano, nous sommes juste le client donc nous avons tord LOL

[moulino51]

Les "pastilles", c'est des cales pour les poussoirs, quand tu as un ou des ACT.

Ca sert donc a rattraper le jeu.


Gérard

[Mariolhand2]

Ils ont sans doute cette idée car sur les RD, les poussoirs étaient hydrauliques et qu'ils ont jusqu'à présent eu plus à bosser sur des RD que des GK.
Pour les pastilles, il va sans doute mesurer l'écart qu'ont tes poussoirs et commander les pastilles correspondantes pour rattraper le jeu. Si ça t'intéresse, j'ai le tableau de correspondance, ça pourra l'aider (avec les bonnes ref de pastilles Hyundai).
Enfin, si il ouvre le haut moteur pour regarder la chaine, ça devrait pas te revenir à bien cher car il faut juste retirer le cache culbuteurs pour la voir et contrôler.

[projman57]

Ils ont sans doute cette idée car sur les RD, les poussoirs étaient hydrauliques et qu'ils ont jusqu'à présent eu plus à bosser sur des RD que des GK.
Pour les pastilles, il va sans doute mesurer l'écart qu'ont tes poussoirs et commander les pastilles correspondantes pour rattraper le jeu. Si ça t'intéresse, j'ai le tableau de correspondance, ça pourra l'aider (avec les bonnes ref de pastilles Hyundai).
Enfin, si il ouvre le haut moteur pour regarder la chaine, ça devrait pas te revenir à bien cher car il faut juste retirer le cache culbuteurs pour la voir et contrôler.

Mario tout m’intéresse, donc si OUI tu as moyen de me faire parvenir ce tableau c'est super

[Mariolhand2]

Envoyé à l'instant sur ta boite mail moovy prod

[projman57]

Envoyé à l'instant sur ta boite mail moovy prod

Tu es trop bon !!!!! :oops: :oops:
Page imprimée et dans la voiture...
je vais lui montrer demain

Du coup j'aimerais beaucoup que l'on trouve une solution à mon problème, même un réglage, etc...
Ça peut être que bénéfique pour la communauté et ça nous apportera une nouvelle expérience

Le Mécano est bon, je l'ai jamais encore testé sur des GROS travaux (même si pour moi c''est des gros lol, dès qu'on ouvre un peu)
Mac1 lui la testé à l'époque des gros soucis sur son bloc moteur.... (la aussi il avais fais appel à Hyundai Luxembourg)
Il bosse en étroite collaboration de toute façon.

Vivement demain ! (enfin pour moi, pas pour tuscaninette... )

[Silverfox]

Le diagnostic est plus rassurant déjà.
Allé, tout comme Luispawn, je croise les coui..es pour toi demain!