La nouvelle de flylfnh - fl1 rouge

[flylfnh]

Les modifications commencent a se préciser.
Je reçois le devis du carrossier lundi, pour peinture complète et réparation des coups.

Je viens également d'acheter le pare choc de FL1 qui était sur eBay, rouge avec le bas noir, ce sera superbe je pense :p

Hâte d'être en février pour faire tout ça ..
Fly...

[scam]

Tu la laisse rouge j'espère

[flylfnh]

Ohhh oui, le beau rouge que je ne changerai pour rien au monde.
Juste en bas de la grille en noir et Le "diffuseur" pareil a l'arrière.
Futures jantes en noir aussi :p

[flylfnh]

Par contre, petite question :

En regardant celle des membres du forum qui ont un PC avant de FL1, pourquoi sur celui ci, il n'y a pas la grille au dessus de la plaque ? Je trouve ça très beau sans mais je me demandais juste pourquoi ^^
Et est ce que les "tours" en plastique pour les antibrouillards qu'on peut voir de temps en temps y sont adaptables ?
Merci

Fly...

[Florian]

Tout simplement parce que ça en est pas un... C'est un pare choc tuninge
Pour les ATB aucune idée...

[flylfnh]

Haaa d'acc ...bah ça va ça fait pas trop tuning car perso ça me choque pas du tout .. pas plus bas donc c'est l'essentiel (:

[flylfnh]

Salut,

2600 € pour un voile complet de la voiture, peinture complète de deux PC (avant et arrière qui sont noirs) et réparation de carrosserie, ça vous semble cher ou pas ?
Florian, toi qui a vu mon aile arrière ^^

Fly...

[Mariolhand2]

Ca me parait pas excessif, de souvenir quand ils ont repeint le coupé, l'assurance a du raquer à peu près ce tarif pour la complète sans réparations.

Edit : je viens de reregarder la facture de l'époque c'était 1 800€ HT pour la partie carrosserie pure

[Florian]

C'est vraiment pas chère Il y a pas mal d'heure de taf sur ton aile arrière. Enlever le mastic existant, la tiré avec un tire clou, la frappé et ensuite mastic ponçage etc... Il a bien vu le trou que je t'ai montré ou pas ??

[flylfnh]

Oui oui il a tout vu, même ça (:
Y'aura juste a rajouter le lissage (antenne / essuie glace) pas compté dans le devis.

Bon j'irai en voir un autre histoire de comparer et puis j'irai chez eux. C'est celui des Angles dont tu m'as parlé Florian.
Mais si vous me dites que c'est pas excessif tant mieux (:

Merci
Fly...

[dgsouille]

C'est un choc sur l'aile arrière ?

[Florian]

Oui comme le tiens mais en moins violent

[dgsouille]

Arf bas sa va c'est pas chère alors , car il y a du taff rien que pour ça .

Moi j'ai eux de la chance grâce à tuscalien j'ai pas payer chère du tout pour tous se qu'ils mon fait , bon même si y'a une différence de teinte ils mon sortie d'une sacrée galère .

[flylfnh]

Ok merci les gars :p
Je vais me pencher sur la teinte et let's go ...mais pas avant février.

Fly...

[flylfnh]

Salut tout le monde,

Bon alors, j'ai changé mon moteur lève vitre et le moteur de centralisation.
Pour ce dernier, aucun souci, et je peux maintenant me servir de la télécommande ...

Pour le moteur lève vitre, c'est une autre histoire. J'ai commencé par changé uniquement la partie facile, avec les charbons, même problème, ça ne fonctionnait pas....j'ai donc décidé de tout changer, le gros bloc, sur lequel les cables sont fixés.

Quand j'ai tout remis, ça n'allait pas, surement un problème de tours de câble dans la roue, allez on redémonte !! Deuxième coup, je le met avec l'electroaimant installé, en me disant que ça facilitera, on installe et on fait fonctionner la commande, ça tourne un peu, ça tire les cable mais ça bloque....on démonte et là, la grosse cata - la cata - la catastrophe !!! Les cables se sont emmêlés dans la roue, et ils sont bousillés ..... :(

Du coup, ma vitre est bloqué en bas, obligé de la tenir en haut avec du scotch de toute beauté...bref, c'est la m!¤@#e !!

Avez vous une idée ? Comment trouver uniquement ces deux câbles et surtout, comment monter le tout correctement pour que ça fonctionne ? Car n'ayant trouvé aucun DIY, je suis un peu parti à l'aventure :/

Merci
Fly...