Bon, après avoir fouiné pendant 2-3heures, je post ici!
Voilà j'aimerai gonfler les perfs de mon 2.0l
En lisant sur le forum que le top pour la faire respirer est un CAI, je me disais que c'était simplement un KAD avec le filtre situé en bout de gaine.
C'est donc là, qu'une idée m'est apparue... J'ai un ancien filtre Pipercross qui traîne dans mon garage, pourquoi pas en faire un CAI Homemade?
Mais comme je suis incertain dans mon idée j'aurai aimé avoir des avis sur cette illumination.
De plus une question me trotte, et même la concession Hyundai n'a pas sû me dire:
Comme ma Tusca est de 2002, est-ce que je peux piquer le débimètre d'un fl1 et plug and play? Ou dois-je investir aussi dans le calculateur, voir même la rampe d'injection?!
Hs on : Besoin d'une réponse pour le côté extérieur dans le forum :(.
Hs off.
CAI hyundai avec débimètre
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Re: CAI hyundai avec débimètre
Le CAI n'est que de la grosse plomberie, donc tu fais ce que tu veux, les deux seuls impératifs :JuGtti a écrit :J'ai un ancien filtre Pipercross qui traîne dans mon garage, pourquoi pas en faire un CAI Homemade?
- un filtre
- pas de fuites
Je dirai non, car même si tu n'as pas de MAF Sensor, ta Coupé est équipée d'un MAP qui calcule déjà ça (sonde directement sur le collecteur si je ne me trompe pas).JuGtti a écrit :Comme ma Tusca est de 2002, est-ce que je peux piquer le débimètre d'un fl1 et plug and play?
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JuGtti
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Re: CAI hyundai avec débimètre
Donc calculateur oblige... Je m'aventure peut-être un peut trop de ce côté obscure..
Intéressant quant au CAI, une astuce pour la durite d'admission?! ( pour éviter la température et passage d'air sans contrainte )
Petit aparte, pour ma demane sur le post côté extérieur, c'est dans le DIY sur les angel eyes...
Intéressant quant au CAI, une astuce pour la durite d'admission?! ( pour éviter la température et passage d'air sans contrainte )
Petit aparte, pour ma demane sur le post côté extérieur, c'est dans le DIY sur les angel eyes...
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