Mon gk3 2l equipé compresseur

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christophe973
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Mon gk3 2l equipé compresseur

Message par christophe973 »

Salut a tous
Pour ceux que sa intteresse je poste ici quelques photos de mon coupé 2l equipé d un compresseur ngm , en plus du compresseur j ai changer les amortisseurs complet en mettant des ressorts court , des jantes oz , un aileron carbonne ainsi que des phares a fond noir , le tout etant installé depuis quelques années je peut faire un retour d experience pour les amateurs
Tout d abord une photo de la belle :
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Ensuite le compresseur ; pas tres dur a installer , fo juste avoir des doigts de fée^^ car souvent c est assez seré , pour la gestion moteur j ai rien modifié bien que j avais un AEM Fic , j ai laisser le calculateur d origine faire le boulot et avec 12 psi sa marche plutot pas mal , il y a juste des injecteur de 310cc au lieu des 190cc d origine , c etait founi avec le kit , j ai intallé deux mano dans le montant gauche du pare brise ; un qui mesure le boost et l autre relié a une sonde lambda suplementaire qui donne le ratio air/essence (stochiometrie)
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Voila si il y a des questions n hésiter pas
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moulino51
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Re: Mon gk3 2l equipé compresseur

Message par moulino51 »

Oui une question : as tu contacté le webmestre comme demandé pour fusionner tes pseudos ancien/nouveau




"Il ne suffit pas de regarder quelle planète nous allons laisser à nos enfants
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Mariolhand2
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Re: Mon gk3 2l equipé compresseur

Message par Mariolhand2 »

Tu as la une pièce extrêmement rare, même aux US.
Je suis étonné que la gestion d'origine tienne avec 12PSI
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scam
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Message par scam »

Haaaaaaaaaaaa sà sa m'intéresse :D :D :D
Un compresseur en 2.0l j'avais jamais vu sa doit marché plutôt fort ?
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Re: Mon gk3 2l equipé compresseur

Message par juuju57 »

12 psi sans gestion c'est pas un peu beaucoup ? :ptdr:
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moulino51
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Message par moulino51 »

Julien STP tu peu fusionner avec son ancien pseudo pour avoir la continuité de son parcourt ici


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Message par Nico27 »

Je suis amoureux de ton compresseur :inlove:
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Message par christophe973 »

Pour la gestion moteur , je surveille juste a l aide du mano le ratio air essence , il se situe entre 14 et 15 a tres bas regime (sa fluctue tres rapidement) et sa enrichi jusqu au alentour de 12 a haut regime , quelques millier de km fait avec et aucun probleme rencontés jusqu a present .Concernant la rareté de la piece je veux bien le croire car outre le prix il a été tres dur a obtenir et il a fallut apres avoir payer , de tres tres nombreuse relance aupres de tim le boss de ngm pour recevoir au compte goutte le kit , il me sembled d ailleur que son site n existe plus ? Si quelqu un a des infos la dessus sa m interesse
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Message par jo-jo-93 »

Effectivement étonnant tu tire combien de ch?

Avec une poulie de combien ?
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V6 compresseur , on s'en bat les ******** ...
Campouille67
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Message par Campouille67 »

J'ai regarder sur des forums et il fallait compté entre 3500 et 4000$ je crois. Certains tourne aux environs de 180ch sans autre modifs.
christophe973
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Re: Mon gk3 2l equipé compresseur

Message par christophe973 »

Pour la puissance , 180 ch c est se qui etait annoncé avec la grosse poulie d origine sur le compresseur et sa donnait 6 psi , j ai monté la plus petite (je sait plus la taille) et la sa donne du 12 psi , le site de ngm annoncait 225 ch a se stage , mais en fait j en est aucune idées car il ni a pas de banc de puissance la ou je reside , pour le prix je crois me souvenir avoir payer un peut plus de 5 000 euros sans compter les frais de douane....
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scam
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Re: Mon gk3 2l equipé compresseur

Message par scam »

Tu me le donne ? MDR :D :D :D
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LSX
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Message par LSX »

Hum...non rien :ptdr:
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