Voilà, il m'est venu une idée étrange ce matin, je crée donc ce topic pour rassembler les "remarques" en vrac sur les aspects techniques du Veloster turbo ( je n'ai pas d'atmo sous la main, désolé).
Tout les commentaires sont les bienvenues, n'hésitez pas
-il semble que le silencieux d'échappement soit en inox , ça me surprends beaucoup, je doit encore vérifier avec un aimant mais il en as clairement l'aspect.
-la gestion moteur est basée sur un système "speed-density" ( capteur de pression et de température d'air) , dommage que le système MAF n'ai pas été conservé, cela aurai simplifié la gestion des optimisations mécaniques "légères".
-le turbo est de type "twin scroll", ce qui est (étais) plutôt présent sur des véhicule bien plus cher, cela dénote une réelle volonté de créer un moteur "performant" ( rendement, pollution, agrément,...)
Voilà, pour l'instant c'est un peu le fouilli mais je mettrais de l'ordre au fur et a mesure, si ce topic interesse quelqu'un d'autre que moi bien entendu!
N'hésitez pas a apporter votre contribution!
, y'as pas intérêt a ce que le calculo s'emmêle les pinceaux!