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worms91
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Message par worms91 »

Salut a toutes et a tous,

Je suis plombier j'ai 25 ans et je suis fan de la tuscani (que j'appelais tiburon a l'époque) depuis pas mal d'années maintenant et j'aimerais bien m'en offrir une pour remplacer mon veau actuel! (Clio 1.2)

A bientôt sur le forum
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Poliakov
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Message par Poliakov »

Welcome par ici.
Ta recherche commence bien tu es au bon endroit
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Message par Tuscalien »

Bienvenu ! :mario:
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Message par lordak »

Bienvenue :D
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Message par Bill57535 »

Bienvenue
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Message par Nightcall »

Bienvenue :)
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Message par man3515 »

Bienvenue à toi et ta future-ex Clio ! :D

N'hésites pas à user et abuser de la fonction recherche, qui répondra à toutes tes premières questions.
Tu recherches quel millésime ? Motorisation ?

Tu vas voir ce coupé c'est que tu bonheur à chaque tour de roue ! :inlove:

@+ en Coupé Hyundai ;)
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worms91
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Message par worms91 »

Merci pour l'accueil. Idéalement je cherche un modèle toute option (dont le toit ouvrant) et les années ou les phares avant n'avaient pas les gros clignotants orange. Après je ferais en fonction de ce que je trouve :)
Pour la motorisation je veux le 2L, parce que j'ai peur pour la fiabilité/conso/assurance/revente du 2,7L.
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Message par moulino51 »

Bienvenu petit nouveau
man3515 a écrit :Bienvenue à toi et ta future-ex Clio ! :D
:ptdr: :ptdr: :ptdr:




"Il ne suffit pas de regarder quelle planète nous allons laisser à nos enfants
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Message par man3515 »

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Message par Philippe74 »

worms91 a écrit :Merci pour l'accueil. Idéalement je cherche un modèle toute option (dont le toit ouvrant) et les années ou les phares avant n'avaient pas les gros clignotants orange.
Les cabochons des clignotants se retire assez facilement, si tu as une clé de 12 et un décapeur thermique! :)
worms91 a écrit : Pour la motorisation je veux le 2L, parce que j'ai peur pour la fiabilité/conso/assurance/revente du 2,7L.
Au niveau de la fiabilité et de la revente, c'est kif-kif si l'entretien est suivi. Conso et assurance, effectivement il peut y avoir des différences...
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Message par jo-jo-93 »

le v6 est quand même bien moins fiable que le 2.0l , faut passer par des soucis pour le penser , mais c'est clair les v6 ont une faiblesse de bas moteur !
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V6 compresseur , on s'en bat les ******** ...
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Philippe74
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Message par Philippe74 »

jo-jo-93 a écrit :le v6 est quand même bien moins fiable que le 2.0l , faut passer par des soucis pour le penser , mais c'est clair les v6 ont une faiblesse de bas moteur !
Oui mais toi tu tires dessus comme un bourrin!!! :ptdr:
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Message par jo-jo-93 »

oui c'est vrai ^^ , mais bon quand même car sa peut arriver a 65 milles 100 ou 200 milles, pour ma part j'aurais préférer 200 milles lol , au final le 2.0l reste la meilleur option ;) pour moi ^^
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V6 compresseur , on s'en bat les ******** ...
Tuscalien
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Re: Nouveau

Message par Tuscalien »

worms91 a écrit :Merci pour l'accueil. Idéalement je cherche un modèle toute option (dont le toit ouvrant) et les années ou les phares avant n'avaient pas les gros clignotants orange. Après je ferais en fonction de ce que je trouve :)
Pour la motorisation je veux le 2L, parce que j'ai peur pour la fiabilité/conso/assurance/revente du 2,7L.
Et tu cherches dans quel ordre de prix et quelle distance? Parce que j'ai un 2l facelift de 2006 à vendre. Jette aussi un coup d'œil dans la section petites annonces, tu trouveras peut être ton bonheur.
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