si je ne dit pas de bêtise tu met le joint phénolique coté moteur puis le joints d'admission normal et le collecteur d'admission
Edit en faite c'est Moteur == joint normal ====joint phénolique ===collecteur d'admission




+1man3515 a écrit : Moi aussi je n'ai mis qu'un seul joint OEM (côté moteur aussi il me semble) et tout va bien jusque là




J'en ai deux ça passemarsiho a écrit :Comme j'ai paumé le joint que j'avais sans l'avoir monté depuis 3 ans (procrastination, j'ai fini commandé un autre chez Shark, il a été livré avec 1 joint. Cela dit, j'avais acheté aussi 2 joints OEM pour celui que j'ai perdu. Donc verdict lundi matin pour savoir si ça passe avec 2...







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