Nan mais laisse tomber c'est la maladie des 207 de ce millésime... ampoule de stop, veilleuses, de recul, de code, d'éclairage de plaque... tout y passe, on en grille au moins une par mois quand c'est pas tous les 15 jours... Avant j'achetais de la marque, maintenant que du Carouf et ça tient aussi longtempsCampouille67 a écrit :David pour la 207 tu as quoi comme ampoule? Philips ou une grande marque? Si oui alors c'est pas normal que sa casse souvent, si c'est du carrefour ou autre à 1€ alors c'est "normal" ^^ Perso ma mère a une ancienne 207 que j'avais, j'avais enlever le xénon et mis des ampoules Cora, 2 semaines après HS. Ensuite j'ai mis des Philips, sa fait 3 ans 1/2 et toujours les mêmes ampoules.
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Je confirme, tu a une pression de dingue sur les épaulescyril01270 a écrit :Cool. Et ce week-end , je passerai les led dans les feux de croisement pour faire le test , ça finira peut-être d'en décider certains
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Changement en cours .Duncan a écrit :Je confirme, tu a une pression de dingue sur les épaulescyril01270 a écrit :Cool. Et ce week-end , je passerai les led dans les feux de croisement pour faire le test , ça finira peut-être d'en décider certains
Alors , pas de soucis , ça éclaire top de chez top , même dans les croisements.
Par contre , impossible de remettre le bouchon à l'arrière du phare , les ampoules dépassent trop sur les feux de croisement ( moins profond que les feux de routes )
Donc soit il faut laisser le trou sans bouchon , soir commander des bouchons plus profond ( y'en a en lien sur ce sujet , quelques pages avant )
Par contre , niveau efficacité , rien à dire , c'est le top ( en croisement led d'un côté , plein phare halogène de l'autre , c'est le led qui prend le dessus ... bluffant )
Je ne supporte plus les tarés qui roulent à 200km/h sur les routes , je galère trop pour les doubler .. 
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Re: Commande groupée LED haute puissance LedPerf
Pour info , j'ai inversé les ampoules que sur un bloc feux , afin de pouvoir comparer.
Donc le fait que ça n'éclaire que la moitié de la route vient du fait que j'ai masqué un bloc phare puis l'autre pour chaque test .
Donc le fait que ça n'éclaire que la moitié de la route vient du fait que j'ai masqué un bloc phare puis l'autre pour chaque test .
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Et enfin la led dans le support croisement
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Bon mon père c'est acheter un kit chez ledperf en H4, il aura l'occasion de tester ce soir en rentrant du travail. Si il en est satisfait alors je prendrais aussi un kit
ou 2 si je fais les antibrouillards aussi. Voir plus si j'arrive à convaincre mon père d'en mettre sur la 207 à ma mère 
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Cool 
Par contre pour les anti brouillard , je te conseille plutôt de prendre un k plus bas , autour des 2500-3000k pour avoir une lumière jaune bien plus efficace par temps de brouillard
Par contre pour les anti brouillard , je te conseille plutôt de prendre un k plus bas , autour des 2500-3000k pour avoir une lumière jaune bien plus efficace par temps de brouillard
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Moi du coup juste une paire car la copine n'est pas interessé
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Pensez à voter au fur et à mesure , savoir à combien de kit on en est 
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Bon pour mon père c'est bon il les a adoptés ^^ Donc je me prends un kit, et pour la 207 à ma mère je prends 2 kits (croisement et route).
En sachant qu'avant mon père avait des H4 halogène 100w, et qu'il préfère largement ces leds comparé aux halogènes.
Sur Nissan Navara, donc il passe part les champs parfois pour entré du travail donc sa aide
En sachant qu'avant mon père avait des H4 halogène 100w, et qu'il préfère largement ces leds comparé aux halogènes.
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On en est alors à 9 kits. Il en faudrait au moins 10 pour pouvoir bien négocier une ristourne supplémentaire.
Qui d'autre est intéressé ?
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