Différences 2.0L turbo phase 1 vs 2

[Pierrick]

Salut tout le monde

Dites moi, j'ai une question con en tête

Pour un Genesis, il y a 2 moteurs différents, et suivant les phases, des perfs différentes pour un même moteur.

Du coup, je me demandais, si on prend :
- le 2L turbo de la phase 1 d'un côté, et celui du phase 2 de l'autre;
- sachant qu'il s'agit du même moteur (fondamentalement, ils ne doivent pas être si différents);
- connaissez-vous les différences / un site où elles sont répertoriées?

Je ne m'y connais pas des masses, mais je ne pense pas que l'intérieur du moteur a changé énormément.
Une idée?

[lordak]

La différence : Turbo et intercooler plus gros pour la phase 2

[Pierrick]

Merci Lordak

Bon bin du coup, ça sent les recherches à plein nez tout ça (et négociations avec madame ^^)

Mais du coup, il n'y a pas (ou peu) de risques pour les autres pièces si je change tout ça? (admettons des pièces renforcés pour tenir le coup d'un nouveau turbo plus puissant)?

[Mariolhand2]

Il me semble que les internes ont été renforcés également sur le 2l du facelift

[Octane]

Et j'espère aussi l'embrayage (pour la boite manu), parce que déjà qu'il faisait pas long sur la phase 1...

[Gen93]

Sauf erreursi la boîte de la phase deux est la même que la boîte pour la 3.8 de la phase 1

[Aurel]

Il me semble que les internes ont été renforcés également sur le 2l du facelift

Oui tous les internes du 2L 275ch sont forgés!
Et il doit surement y avoir d'autres différences encore, parce que j'ai souvent lu l'avis de gars aux US qui disent que ce bloc est beaucoup plus fiable et intéressant pour la prépa que celui de la phase1 qui semble fragile et sujet à problèmes.