C'est quoi ça ? (admission)
Re: C'est quoi ça ? (admission)
j en avais parlé a calimero et il m a dit que son cai etait placé comme le mien et qu il prenait de l air chaud!apres je veux bien qu on me prouve que je me trompe!!mais comme je dis comment ca peu mieux marcher alors que ca prend de l air beaucoup plus chaud?
Re: C'est quoi ça ? (admission)
... si tu prends de l'air chaud il est clair que ton CAI marchera moins bien ...
Un CAI n'est pas la garantie d'un gain en puissance, tout dépend de la titine, de la boite à air d'origine, de l'emplacement, etc etc ...
Un CAI n'est pas la garantie d'un gain en puissance, tout dépend de la titine, de la boite à air d'origine, de l'emplacement, etc etc ...
Re: C'est quoi ça ? (admission)
je suis d accord tout depend de l emplacement...
c est pour ca que je dis que sur rd2 c est pas genial!sur rd2 le cornet se trouve en dessous la batterie,a cote du moteur!comme je l ai deja dit sur un 0 a 100 j ai perdu 0.8s et sur 80 a 120km/h je ne compte meme plus!j aimerais bien essayer mon cai sur un autre coupé pour voir!
c est pour ca que je dis que sur rd2 c est pas genial!sur rd2 le cornet se trouve en dessous la batterie,a cote du moteur!comme je l ai deja dit sur un 0 a 100 j ai perdu 0.8s et sur 80 a 120km/h je ne compte meme plus!j aimerais bien essayer mon cai sur un autre coupé pour voir!
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dragotuscanii
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Re: C'est quoi ça ? (admission)
En effet si tu prend le l'air plus chaud que ce que permet le systeme d'origine tu peux avoir des pertes.
Re: C'est quoi ça ? (admission)
oui c est a cause de l air chaud!et c est pour ca que 2 cai identique etant a la meme place prenne le meme air d ou la conclusion que les cai sur rd2 ne marche pas!
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dragotuscanii
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Re: C'est quoi ça ? (admission)
Pas tous tous les CAI sont identique détrompe toi.
Re: C'est quoi ça ? (admission)
qu est ce qui change alors?je c que le injen est identique au mien
Re: C'est quoi ça ? (admission)
Regarde dans ma présentation.
http://tuscani-france.homelinux.com/php ... php?t=2622
Tu y verras comment moi, avec ma RD2 (puisque tout le monde l'appelle ainsi), je parviens à avoir un super résultat parce que je vais chercher l'air frais sur la face avant. Je peux témoigner que j'ai BIEN gagner en puissance et en couple. (moins d'étouffement à l'accélération grusque)
Je vais d'ailleurs tout à l'heure (car il fait soleil) faire un DIY pour présenter ça de plus près, ainsi que vous montrer le montage de grille alu comme ça rend bien sport. :wink:
Avis aux amateurs.
http://tuscani-france.homelinux.com/php ... php?t=2622
Tu y verras comment moi, avec ma RD2 (puisque tout le monde l'appelle ainsi), je parviens à avoir un super résultat parce que je vais chercher l'air frais sur la face avant. Je peux témoigner que j'ai BIEN gagner en puissance et en couple. (moins d'étouffement à l'accélération grusque)
Je vais d'ailleurs tout à l'heure (car il fait soleil) faire un DIY pour présenter ça de plus près, ainsi que vous montrer le montage de grille alu comme ça rend bien sport. :wink:
Avis aux amateurs.
Re: C'est quoi ça ? (admission)
oui la je suis deja plus d accord mais ce n est pas un cai mais admission dynamique!et la et tte la difference!
en tt cas beau travail! :wink:
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dragotuscanii
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Re: C'est quoi ça ? (admission)
Le CAI est logiquement plus efficace mais sur le RD2 c'est vraiment pas comode je te l'avous.
j'ai malheuresement pas pas de RD2 sous la main pour voir tous les chose envisagable. donc je sais pas il y a peut etre pas mieux qu'un admi dynamique pour les RD2 Possible mais je peux pas le dire sans voir de visu un RD2.
j'ai malheuresement pas pas de RD2 sous la main pour voir tous les chose envisagable. donc je sais pas il y a peut etre pas mieux qu'un admi dynamique pour les RD2 Possible mais je peux pas le dire sans voir de visu un RD2.
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Re: C'est quoi ça ? (admission)
il me semble que le CAI de Matthéo fesai un coude et descendai tout droit assez bas
Re: C'est quoi ça ? (admission)
j ai essayé plein de solution comme (un jour ou ca faisait beau) de rajouter un tube et de le descendre en dessous de la voiture et ca ne marchait pas!j ai essayé de laisser le premier tube plastic d origine et de mettre en plus l autre partie du cai pour descendre plus bas et rien du tout!j ai essayé de mettre 2 cornet l un dans l autre pour avoir plus d air et toujours rien!j ai essayer de ramener une gaine d air grai sur le cornet et toujours rien!
moi je n ai plus de solution mais si vous en trouvé une ce sera avec plaisir!
moi je n ai plus de solution mais si vous en trouvé une ce sera avec plaisir!
Re: C'est quoi ça ? (admission)
j ai la meme instal que toi Khepri77 :wink: avec un twister de la taille au dessus et ca marche bien :yy:
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Re: C'est quoi ça ? (admission)
j'ai retrouver les photos :wink:





Re: C'est quoi ça ? (admission)
[quote="calimero":1knie2v2]j ai la meme instal que toi Khepri77 :wink: avec un twister de la taille au dessus et ca marche bien :yy: [/quote]
La taille au-dessus :shock: moi qui trouve déjà que j'ai eu du mal à placer le miens dans le compartiment moteur, j'imagine pas avec un plus gros. Pour l'amenée d'air, t'as fais comment? (photo?)
Je t'ai MP aussi pour le TV6000 VDO t'as reçu?
@+
La taille au-dessus :shock: moi qui trouve déjà que j'ai eu du mal à placer le miens dans le compartiment moteur, j'imagine pas avec un plus gros. Pour l'amenée d'air, t'as fais comment? (photo?)
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