Codes P0335 et P1372

[Philippe74]

Comme déjà évoqué, j'ai eu un premier soucis avec le code P0335, que j'ai enrayé en changeant le capteur de vilebrequin. L'état du capteur induisant, à chaud, des broutages du moteur, voire un arrêt de ce dernier, et des difficultés à démarrer à chaud quand les températures extérieures avoisinent les 30°.

J'ai changé mon capteur dimanche et ce soir de nouveau la voiture redémarre très mal à chaud (températures extérieures à 29,5°). Le compartiment moteur semble aussi bien plus chaud qu'à la normale. Et à la valise le code P0335 revient plus le code P1372 (segment time incorrect- ignition coil - cylinder 2- early activation fault)... quelqu'un peut me traduire ça en plus concret?

En fouillant sur des forums US (car j'ai rien trouvé de concluant sur le notre) je vois que ces codes sont connus pour s'activer ensemble sur les V6. Certains ont résolu le problème en nettoyant le MAF, mais je ne vois pas trop le rapport... cependant c'est vrai que rouler trop pauvre, si je ne m'abuse peut, en effet, causé une surchauffe du moteur. Donc si le MAF est encrassé - car si défectueux j'aurais un check (?) - ça pourrait expliquer pourquoi mon compartiment moteur est si chaud après 30km sans faire le bourrin, non?

Sinon, peut-être que mon capteur même neuf est de mauvaise facture?? J'ai pris celui-là:
https://www.oscaro.com/generateur-dimpu ... ?vid=20326
Qu'en pensez vous les experts?

[Blasphorion]

Delphi c'est de la bonne qualité de ce que j'en sais. Mais j'ai jamais travaillé avec les capteurs de chez eux. Tente quand même le nettoyage du capteur MAF au cas où car ça ne coûte rien...?

[Philippe74]

Maf nettoyé... j'ai viré tous les caches moteur aussi, histoire de donner de l'air à tout ça et voir si ça chauffe toujours autant...

[Philippe74]

Est-ce que quelqu'un peu m'aider, notamment sur le code P1372, car ce soir re-belote la voiture ne tourne pas rond! J'ai en plus le code P0740, soit un soucis de convertisseur de couple a priori...

Screenshot_20210625-195230.jpg

[Philippe74]

Up! Personne n'arrive à me déchiffrer le code P1372?

[vinzzz34]

problème d'allumage sur le cylindre 2
tu as changer ton capteur pmh?

regarde la
https://ricksfreeautorepairadvice.com/h ... ont-start/

normalement le capteur que tu as commandé devrait être compatible
39180-37150 de 2001 à 2006
39180-37200 de 2006 à 2008

Firefox_Screenshot_2021-06-28T06-44-49.042Z.png

mais si c'était le cas, ton code p0335 n'aurait pas du revenir après un effacement
pour moi le p1372 et induit par le problème du capteur PMH car c'est lui qui synchronise l'allumage,
une autre cause pourrait être la cible du vilebrequin qui serait naze mais c'est rarement le cas.

le meilleur moyen de tester un capteur PMH c'est avec un oscilloscope , voir le lien plus haut

[Philippe74]

Merci... oui j'ai changé le capteur comme dit plus haut, par un Delphi... peut-être il est foireux, ou j'ai un court-circuit en amont, ce qui va être galère à déceler.

Sinon, le cylindre 2 il est où sur le V6?

[vinzzz34]

Voici

0173632.gif

relis mon précédent post, j'ai apporté des précisions

[Philippe74]

Ha, la bonne nouvelle c'est que si c'est la bougie qui est foireuse, j'ai pas besoin de démonter le collecteur d'admission! Lol!

[vinzzz34]

ouep mais je ne penses vraiment pas que ça soit le cas

procédure de test du capteur PMH
https://www.sportiveshyundai.fr/wp-cont ... f#page=297

[man3515]

A propos du P1372 j'ai trouvé un type qui dit :
"Every time I've seen this code or the P0335 code, the problem has been in the crankshaft position sensor itself"
Source : http://www.speedyauto.cc/AutoFAQ/autore ... 90992.html

Sinon avec des images ici :
http://www.autohex.net/dtc-help/hyundai ... 241/P1372/

Mais je pense que tu as déjà fait de tour du net...

[Philippe74]

Merci! En effet, j'ai déjà pas mal fais le tour depuis quelques jours!!!

J'ai emmené la voiture au garage, car là je suis dépassé, n'étant pas assez équipé pour de telles recherches... mais je transmets vos infos pertinentes!

[vinzzz34]

moi je dirais que ton coupé beta a choppé le variant delta

[Philippe74]

Bon... bah... le garage a passé 4h sur la voiture pour, au final, n'avoir rien trouvé de probant. Il ne sont pas assez équipé pour déceler la cause du check du capteur! Du coup, j'avance pas et je suis sans Coupé depuis déjà bien trop longtemps et je crains de devoir prendre une solution radicale, si je ne veux pas perdre trop de sous... Va falloir que je récupère la voiture au garage en la remorquant jusqu'à la maison (pas avant jeudi du coup), car elle ne démarre plus a priori...


Après si une âme charitable équipé en matos adéquat a un peu de temps ce mois-ci, il est bienvenu!

[man3515]

Elle ne démarre plus car il ont sûrement usé la batterie...
Pas glop cette histoire